Formula 1 Racing से जुड़ी ये बातें आपको नहीं पता होंगी? :फ़ॉर्मूला वन रेसिंग वास्तव में एक साथ दो रेस होती है, एक तेज़ और एक धीमी। तेज़ दौड़ वह है जिसे आप टीवी पर या व्यक्तिगत रूप से देखेंगे, और धीमी दौड़ तकनीकी विकास और नियमों के बीच की दौड़ है।
एक आधुनिक एफ1 कार दो सेकंड से भी कम समय में 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है, स्पेस शटल लॉन्च की तुलना में अधिक जीएस खींच सकती है, और क्वालीफाइंग में 200 एमपीएच से अधिक की शीर्ष गति को हिट कर सकती है।
फॉर्मूला 1 दुनिया में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत खेल है। F1 कारें सबसे तेज सिंगल सीटर रेसिंग कार हैं, जहां दुनिया भर की टीमें/निर्माता वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप और कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीतने के लिए दुनिया भर के ग्रैंड प्रिक्स रेस में प्रतिस्पर्धा करते हैं।
F1 कारों को शीर्ष गति प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, उन्हें रेस ट्रैक के आसपास तेजी से जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फॉर्मूला 1 कारें दुनिया की सबसे तेज गति वाली कारों में से एक हैं और उनके द्वारा प्राप्त की जाने वाली शीर्ष गति उन सर्किटों पर निर्भर करती है जिन पर वे संचालित होते हैं।
F1 कार की शीर्ष गति और त्वरण एक दूसरे के व्युत्क्रमानुपाती होते हैं, टीमें किसी विशेष रेस वीकेंड/ग्रां प्री के लिए फ़ॉर्मूला वन कार से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने के लिए सेटअप परिवर्तन करती हैं।
एक F1 कार की गियरिंग उन्हें शीर्ष गति प्राप्त करने में मदद करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण कारक है, गियर अनुपात जितना लंबा होगा, गति उतनी ही अधिक होगी और इसके विपरीत।
Formula 1 Racing का शुरुआती दौर कैसे था?
1970 के दशक में फॉर्मूला वन के आयोजकों ने फैसला किया कि शायद कम रेसर्स को मारना और मारना एक अच्छा विचार होगा और तब से रेस कार बिल्डरों और रेस आयोजकों के बीच लगातार लड़ाई होती रही है। कार निर्माता और ड्राइवर सभी सबसे तेज़ कार बनाने की कोशिश कर रहे हैं, और अधिकारी गति को उचित और सुरक्षा मानकों को उच्च रखने की सख्त कोशिश कर रहे हैं।
नतीजतन, आधुनिक एफ1 कार अत्याधुनिक तकनीक और अत्यधिक विनियमित मुख्यधारा की तकनीक का एक आकर्षक मिश्रण है। इंजन एक बेहतरीन उदाहरण हैं। F1 टर्बोचार्ज्ड इंजन की अनुमति देता था, लेकिन इंजन निर्माता अत्यधिक शक्तिशाली इंजन बना रहे थे- कुछ मामलों में लगभग 1000 HP। इस प्रवृत्ति को रोकने के लिए, 2012 के नियम केवल सामान्य रूप से 2.4 एल वी 8 इंजनों की अपेक्षा करते हैं, केवल चार वाल्व प्रति सिलेंडर के साथ, और गैर-विदेशी सामग्रियों से बने होते हैं।
पहली नज़र में, यह V8 के एक छोटे संस्करण जैसा लगता है जो आपको कई कारों में मिल सकता है- जब तक आप यह महसूस नहीं करते कि F1 इंजन नियमित रूप से 18,000 RPM तक घूमते हैं। उन सभी रेव्स के लिए धन्यवाद, वे लगभग 750 एचपी या उससे अधिक के कुल उत्पादन के लिए लगभग 300 एचपी/एल का उत्पादन करते हैं। प्रत्येक टीम को 20 से अधिक दौड़ों का उपयोग करने के लिए आठ इंजन मिलते हैं।
सभी प्रतिबंधों के कारण, एक F1 कार के हर हिस्से को सबसे हल्का, सबसे मजबूत, सबसे वायुगतिकीय और सबसे अच्छा घटक होना चाहिए। सड़क पर शक्ति बनाए रखने के लिए पर्याप्त डाउनफोर्स बनाए रखते हुए कार के विदेशी वायुगतिकी को हवा के प्रतिरोध को संतुलित करना पड़ता है। जब तक इसे इस पिछले सीज़न में अवैध नहीं बनाया गया था, तब तक टीमें ऐसी कारों को डिज़ाइन करती थीं जो अपने निकास को वायुगतिकीय सतहों पर रणनीतिक रूप से खींचे बिना अधिक डाउनफोर्स लागू करने के लिए तैयार करती थीं। इस वर्ष, टीमों में गतिशील रूप से समायोज्य विंग सतहें हो सकती हैं और कुछ टीमें लचीली नाक असेंबलियों के साथ प्रयोग कर रही हैं, इससे पहले कि वे प्रतिबंधित भी हो जाएं।
मैंने F1 कारों के नियमों और परिणामी तकनीक दोनों को समझाते हुए एक चार्ट बनाया। आप चार्ट का विस्तार कर सकते हैं और इसे प्रिंट कर सकते हैं, ताकि आप इसे दौड़ के दौरान अपने स्नैक टेबल के लिए एक सुविधाजनक स्थान के रूप में उपयोग कर सकें, और बशर्ते कि आप सरसों और बीयर को मिटा सकें, उत्साह के दौरान इसे देखें।
2006 में, होंडा फॉर्मूला 1 टीम ने अपनी एफ1 कार (वही कार जो 2005 में जेन्सन बटन और ताकुमा सातो द्वारा चलाई गई थी) को यूटा के विश्व प्रसिद्ध बोनविले साल्ट फ्लैट्स में ले जाने का फैसला किया।
Mojave डेजर्ट में परीक्षण के दौरान टीम ने 413.205km/h (256.753 mph) की तेज रफ्तार देखने में भी कामयाबी हासिल की।
रेस सर्किट में F1 कार की शीर्ष गति
Formula 1 Racing :2005 के इतालवी ग्रैंड प्रिक्स से एक महीने पहले परीक्षण करते हुए, मैकलेरन-मर्सिडीज के जुआन पाब्लो मोंटोया ने 372.6 किमी / घंटा (231.5 मील प्रति घंटे) की रिकॉर्ड शीर्ष गति निर्धारित की, जिसे आधिकारिक तौर पर एफआईए द्वारा अब तक की सबसे तेज गति के रूप में मान्यता दी गई थी। F1 कार, भले ही इसे आधिकारिक रूप से स्वीकृत F1 सत्र के दौरान सेट नहीं किया गया था।
विलियम्स फॉर्मूला वन टीम के अनुसार, 2016 में, वाल्टेरी बोटास ने बाकू, अजरबैजान ग्रैंड प्रिक्स की सड़कों पर अभ्यास के दौरान 378km/h (234.9mph) की अविश्वसनीय गति से दौड़ लगाई।
फ़ॉर्मूला 1 और NASCAR कारों का प्रदर्शन
Formula 1 Racing :फ़ॉर्मूला 1 और NASCAR कारों का प्रदर्शन अत्यधिक विनियमित है – और बहुत अलग तरीकों से। NASCAR एक कार के समग्र प्रदर्शन और एक दौड़ के परिणाम में ड्राइवर की भूमिका पर जोर देता है, जबकि फॉर्मूला 1 सबसे तेज कार बनाने और मामूली लाभ की खोज में नवीनतम तकनीक बनाने के बारे में है।
एक सीज़न के लिए NASCAR टीम का औसत ऑपरेटिंग बजट लगभग $7 मिलियन है, जिसमें एक रेस कार की कीमत लगभग $1.5 मिलियन है।
एक औसत फ़ॉर्मूला 1 टीम का बजट प्रति सीज़न $300 मिलियन है, जिसमें प्रत्येक कार की कीमत लगभग $9 मिलियन है।
एक NASCAR टीम में अधिकतम 100 सदस्य होते हैं, जबकि फॉर्मूला 1 टीम प्रत्येक में 1,000 से अधिक लोगों को रोजगार देती है।
एक फ़ॉर्मूला 1 टीम दौड़ की रणनीति विकसित करने में कई घंटे बिताएगी ताकि उनकी कारों में से एक को अधिक से अधिक चैम्पियनशिप अंक हासिल करने में मदद मिल सके, और आम तौर पर टीम के साथियों को जीत के लिए लड़ने की अनुमति नहीं देगी।
NASCAR में, जीत के लिए अंतिम मील तक दौड़ के दौरान टीम के साथियों के लिए एक-दूसरे की दौड़ लगाना काफी आम है।
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