Will F1 Come Back To India? : पूरे भारत में F1 के प्रशंसक देश में अपने प्रिय खेल की वापसी की उम्मीद कर रहे हैं। भारत ने 2011 से 2013 तक बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में तीन एफ1 रेसों की मेजबानी की, इससे पहले कि यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (वाईईआईडीए) द्वारा इसके द्वार कथित रूप से बंद कर दिए गए थे। तो, इंडियन ग्रां प्री का क्या हुआ और इंडियन ग्रां प्री को रद्द क्यों किया गया?
बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट ग्रेटर नोएडा में स्थित एक रेसिंग सर्किट है और इसे जेपी स्पोर्ट्स लिमिटेड द्वारा विकसित किया गया था, जो जेपी ग्रुप से संबद्ध है। सर्किट ने मूल रूप से F1 के साथ पांच साल का करार किया था, लेकिन सर्किट और FIA के बीच एक टैक्स विवाद के कारण 2014 संस्करण को स्थगित कर दिया गया था, स्थानीय सरकार ने F1 को मनोरंजन के रूप में वर्गीकृत किया था न कि एक खेल के रूप में। इसका मतलब यह था कि F1 को भारत सरकार को मनोरंजन कर का भुगतान करना था, जिसे कथित तौर पर F1 आयोजकों द्वारा बहुत महंगा माना गया था। इसलिए, बाद के संस्करण भी आगे बढ़ने में विफल रहे, यह देखा जाना बाकी है कि भविष्य में F1 भारत में वापस आएगा या नहीं।
लोटस के पूर्व F1 ड्राइवर, करुण चंडोक ने 2019 में एक साक्षात्कार में Motor Sport पॉडकास्ट में अपनी राय दी कि क्या उन्हें विश्वास है कि F1 भारत में वापस आएगा या नहीं। चंडोक ने कहा, “जब तक सरकार का हृदय परिवर्तन नहीं होता और खेल के पीछे नहीं आती, मैं इसे फिर से होते हुए नहीं देखता। यह वास्तव में शर्म की बात है। [घटना के आसपास] बहुत सारे अवसर थे। रेस ट्रैक राजमार्ग पर था। आगरा जहां ताजमहल है। पर्यटन और इस तरह की चीजों के लिए सह-ब्रांडेड कार्यक्रम करने के लिए वहां बहुत सारे अवसर हैं, लेकिन वे कभी भी जमीन से बाहर नहीं निकले।” चंडोक ने F1 कैलेंडर पर कुछ अन्य स्थानों की तुलना में भारत में F1 की बढ़ती लोकप्रियता के बारे में भी बताया।
Will F1 Come Back To India? : “भारत के पास F1 का बहुत बड़ा प्रशंसक आधार है, और था। जब हम इस्तांबुल जैसी जगहों पर दौड़ के लिए गए, मुझे याद है कि 2007 ग्रिड पर था, हमने ग्रैंडस्टैंड को देखा और वहां 11 लोग थे। इसके विपरीत, पहले भारतीय जीपी के पास था 110,000। यह बहुत, बहुत शक्तिशाली था। विशेष रूप से पहले कुछ साल। और दुर्भाग्य से, वह मर गया क्योंकि दौड़ चली गई। एफ 1, या सामान्य रूप से मोटरस्पोर्ट में रुचि का पूर्ण शिखर 2010-2012 था क्योंकि आपके पास नारायण [कार्तिकेयन] और मैं जो F1 और फ़ोर्स इंडिया में गाड़ी चला रहे थे, अभी-अभी ले लिया गया था, और हमारे पास ग्रांड प्रिक्स था। यह शर्म की बात है कि वित्तीय रूप से, सरकार इसे वापस करने के लिए तैयार नहीं थी,” चंडोक ने निष्कर्ष निकाला।
