Why F1 drivers drink long straw: F1 एक अत्यंत मांग वाला खेल है जहां ड्राइवर अत्यधिक शारीरिक, मानसिक और भावनात्मक तनाव से गुजरते हैं। F1 कार को चलाने के लिए उनसे हमेशा शारीरिक शक्ति के वांछित निशान तक होने की उम्मीद की जाती है।
इसके अलावा, किसी भी दौड़ से पहले कई तकनीकी शामिल हैं। बहुत कुछ चालक के वजन पर निर्भर करता है, जिसे वांछित गोद समय के लिए इष्टतम होना चाहिए। इसे बनाए रखने के लिए, ड्राइवरों को अपने आहार पर ध्यान देने की आवश्यकता है, जिसमें यह भी शामिल है कि वे कितना पानी पीते हैं। यदि वे बहुत अधिक या बहुत कम पीते हैं, तो उनका प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है और कोनों के आसपास कुछ और सेकंड के संदर्भ में उतार-चढ़ाव हो सकता है।
इसके अलावा, एक F1 ड्राइवर अपना पानी कैसे पीता है, यह भी सटीक होना चाहिए। जहां रेस के दौरान कार में ड्रिंक्स सिस्टम होता है, वहीं ड्राइवरों को रेस के बाद भी सावधान रहने की जरूरत होती है। अधिक पानी से बचने के लिए, वे अपने मुंह में तरल पदार्थ को प्रवाहित करने के लिए लंबे मुड़े हुए तिनके का उपयोग करते हैं। विशेष रूप से, एक F1 चालक के दौड़ के बाद निर्जलित होने की संभावना है, जिससे उनके लिए जितनी जल्दी हो सके पुनर्जलीकरण करना आवश्यक हो जाता है।
लंबे मुड़े हुए तिनके (एक बोतल से जुड़े), केवल एक घूंट में एक निश्चित मात्रा में पानी गुजरने की अनुमति देता है। इससे चालक के लिए पुनर्जलीकरण के लिए एक बार में भारी मात्रा में पानी पीना असंभव हो जाता है। इसके अलावा, जब चालक जाम और संकुचित कॉकपिट के अंदर बैठा होता है तो लंबे स्ट्रॉ आसानी से सुलभ होते हैं। यह अनावश्यक मुद्दों से बचने के लिए कार के अंदर किसी भी पानी के रिसाव से भी बचता है।
F1 ड्राइवर रेस के दौरान कैसे Drink करते हैं?
यह एक और लोकप्रिय और महत्वपूर्ण प्रश्न है। इससे पहले कि हम इसके बारे में चर्चा करे हमें यह समझने की जरूरत है कि एक F1 ड्राइवर अपनी कार में बैठते समय 50 डिग्री सेल्सियस तक गर्मी का सामना करता है। वह गर्मी कार में लगे इलेक्ट्रॉनिक्स और इंजन के साथ-साथ मौसम से भी आती है। नतीजतन, दौड़ के बाद, ड्राइवरों का वजन भी कम हो जाता है। वास्तव में, कुछ ट्रैक पर, वे 3-4 किलोग्राम (सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स) तक वजन भी कम कर सकते हैं।
इसलिए, किसी भी जटिलता से बचने के लिए, पूरी दौड़ में उनके लिए हाइड्रेटेड रहना महत्वपूर्ण है। नतीजतन, F1 ने अपने ड्राइवरों के पेय प्रणालियों के साथ एक लंबा सफर तय किया है। काफी देर तक चालकों के कॉकपिट में पानी का एक छोटा बर्तन रहता था। बर्तन में एक लंबा तिनका था जो बर्तन के नीचे से उनके हेलमेट के माध्यम से और उनके मुंह में चला गया।
यह पोत आमतौर पर चालक के नीचे रखा जाता था। हालांकि, विधि असुविधाजनक साबित हुई, क्योंकि ड्राइवरों को तरल को चूसने के लिए अपने मुंह में पुआल डालने पर ध्यान केंद्रित करना पड़ा।
बाद में, एक और तरीका लागू किया गया, जहां कार में पंपों की एक श्रृंखला स्थापित की गई। ड्राइवर की पानी की आपूर्ति निश्चित रूप से आसान हो गई, क्योंकि उन्हें केवल एक बटन दबाना था, लेकिन यह अभी भी जटिल था और टीमों को बहुत सारी जटिलताओं के साथ प्रस्तुत किया।
हालाँकि, F1 ने अंततः जैकपॉट मारा जब पंपों को एक inflatable मूत्राशय द्वारा बदल दिया गया। उन्हें उसी स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से भी पंप किया जा सकता है, जहां व्हील पर केवल पेय बटन को दबाने की आवश्यकता होती है। पेय को फिर चालक के मुंह में डाला जाता है, और वह न्यूनतम गति के साथ दौड़ पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।
F1 ड्राइवर रेस के दौरान क्या पीते हैं?
Why F1 drivers drink long straw:हर ड्राइवर की बॉडी और जरूरतें अलग-अलग होती हैं। इसलिए, प्रत्येक पायलट को व्यक्तिगत रूप से और सावधानी से प्रशिक्षित और निगरानी की जाती है। यह टीमों के स्वास्थ्य पेशेवरों को प्रत्येक ड्राइवर के लिए आदर्श पेय चुनने में मदद करता है।
यह आवश्यक नहीं है कि एक F1 चालक दौड़ के दौरान केवल पानी पीता है। यह बताया गया है कि खारा समाधान और आइसोटोनिक पेय भी कई लोगों के लिए एक विकल्प हैं। इसके अलावा, ड्राइवर ड्रिंक्स में हर्बल अर्क या रिफ्रेशिंग सॉल्ट के संयोजन भी पाए जाते हैं।
ये लंबे स्ट्रॉ और अजीबोगरीब पेय के बारे में कुछ तथ्य थे जिन्हें हम अक्सर अपनी स्क्रीन पर F1 ड्राइवरों के पक्ष में देखते हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि इन एथलीटों के लिए जलयोजन बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे एक मांग वाले खेल की शारीरिक और मानसिक आवश्यकताओं के माध्यम से पेशी करते हैं।
