Why Bald tires Used in F1 Car?: फॉर्मूला 1 की हाई-स्पीड, एड्रेनालाईन-ईंधन वाली दुनिया में, हर डिटेल मायने रखता है।
ऐसा ही अक्सर एक जरूरी डिटेल को अनदेखा कर दिया जाता है, फिर भी यह सबसे स्पष्ट दृष्टि में रहता है और वह है चिकने (Slick) या फिर कह लीजिए गंजे टायर।
रोज़मर्रा के वाहनों में दिखने वाले ट्रेडेड टायरों के विपरीत, F1 कारें चिकने’ लुक वाली होती हैं। लेकिन ऐसा क्यों है?
चिकने टायरों के रहस्य को उजागर करें और इंजीनियरिंग के इन अविश्वसनीय टुकड़ों के पीछे के आकर्षक विज्ञान, रणनीति और इतिहास में गहराई से समझने के लिए नीचे स्क्रॉल करते रहे और जानें कि F1 कारें चिकने टायरों का उपयोग क्यों करती हैं?
Bald tires in F1 Car | F1 कारें चिकने टायरों का उपयोग क्यों करती हैं?
फ़ॉर्मूला 1 कारें ट्रैक के साथ सतह के संपर्क को अधिकतम करने के लिए गंजे या चिकने टायरों का उपयोग करती हैं।
यह बढ़ी हुई पकड़ और बढ़ी हुई गति प्रदान करता है, जो ड्राई कंडीशन में इष्टतम प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। F1 में टायरों का चुनाव रणनीतिक है जो मौसम और ट्रैक कंडीशन से प्रभावित होता है।
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चिकने टायरों के पीछे का फिजिक्स | physics behind bald tires
Why Bald tires Used in F1 Car?: टायर और ट्रैक, यह घर्षण की कहानी है। फॉर्मूला 1 में यह संबंध तीन मुख्य खिलाड़ियों द्वारा नियंत्रित होता है: घर्षण, कर्षण और टायर का संपर्क पैच।
- घर्षण (friction): यह अदृश्य फोर्स टायर को ट्रैक पर पकड़ बनाने में मदद करता है, जिससे कार की स्पीड, ब्रेक लगाना और मोड़ना प्रभावित होता है।
- कर्षण (Traction): घर्षण के साथ हाथ से काम करते हुए, कर्षण टायर को लक्ष्यहीन रूप से घूमने से रोकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि पॉवर ट्रैक पर आसानी से ट्रांसफर हो जाती है।
- टायर संपर्क पैच (Tire contact patch): ट्रैक के साथ टायर का संपर्क जितना बड़ा होगा, पकड़ उतनी ही बेहतर होगी। चिकने टायर, जिनमें धागों की कमी है, एक इष्टतम कॉन्टैक्ट पैच प्रदान करते हैं।
लेकिन यह कहानी का अंत नहीं है। टेंपरेचर भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रेस की गर्मी में, टायर गर्म हो जाते हैं, जिससे उनका प्रदर्शन अनुकूलित हो जाता है। फिर भी, वे बहुत अधिक गर्म नहीं हो सकते अन्यथा, वे समय से पहले खराब होने का जोखिम उठाते हैं।
दबाव भी मायने रखता है। F1 टीमें टायर प्रेशर का सावधानीपूर्वक मैनेजमेंट करती हैं। एक पूरी तरह से फुलाया हुआ टायर तेजी से मुड़ता है, घिसाव कम करता है और फ्यूल एफिशिएंसी को ऑप्टिमाइज करता है।
F1 में टायर के उपयोग का विकास
Bald tires in F1 Car?: फ़ॉर्मूला 1 में परिवर्तन शुरू से होता आया है। एक समय की बात है, F1 कारें ट्रेडेड टायरों पर दौड़ती थीं।
जैसे-जैसे साल बीतते गए, चिकने टायरों ने मंच ले लिया। क्योंकि उन्होंने अधिक पकड़ और बेहतर प्रदर्शन की पेशकश की।
हालांकि, विकास सीधा नहीं था। नियम परिवर्तन कभी-कभी चिकने टायरों पर प्रतिबंध लगाते हैं, केवल उनके विजयी रिटर्न के लिए।
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Treaded Tires vs Bald Tires
सभी टायर एक जैसे नहीं बनाए गए हैं। ट्रेडेड टायरों में खांचे होते हैं। वे वेट कंडीशन में बेहतर प्रदर्शन करते हैं, एक्वाप्लानिंग को रोकने के लिए पानी फैलाते हैं।
दूसरी ओर चिकने टायर सूखी पटरियों पर राज करते हैं। वे अधिक पकड़ प्रदान करते हैं, जिससे गति तेज़ हो जाती है।
F1 की दुनिया में, ट्रेडेड और स्लिक टायरों के बीच चयन प्राथमिकता का विषय नहीं है। यह मौसम और ट्रैक की स्थिति से प्रभावित एक रणनीतिक निर्णय है।
फॉर्मूला 1 टायरों की अगली पीढ़ी | Next generation of F1 tires
Image Source: Grand Prix 247Bald tires in F1 Car?: फॉर्मूला 1 में स्थिर खड़े रहने का अर्थ है पीछे की ओर जाना। स्पीड, सुरक्षा और स्थिरता की खोज से प्रेरित होकर, टायर टेक्नोलॉजी लगातार विकसित हो रही है।
टायर निर्माता इन प्रगतियों में सबसे आगे हैं, बेहतर प्रदर्शन देने के लिए नई सामग्रियों और डिज़ाइनों के साथ प्रयोग कर रहे हैं।
टायर विकास में स्थिरता एक महत्वपूर्ण पहलू बनती जा रही है। एनवर्नोमेंटल इंपैक्ट को कम करने, रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देने और टिकाऊ सामग्री खोजने पर ध्यान बढ़ रहा है।
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