2022 F1 Japanese GP: सुजुका के इतिहास और ट्रैक लेआउट के कारण इस रेस ने हमेशा खेल के कैलेंडर पर एक प्रतिष्ठित दर्जा प्राप्त किया है।
सुजुका का ट्रैक लेआउट पूरे कैलेंडर पर ड्राइवरों के लिए सबसे पसंदीदा लेआउट में से एक है।
ऐसा कहकर, हम इस सप्ताह के अंत में 2022 F1 Japanese GP से क्या उम्मीद कर सकते हैं? इसे जीतने वाला कौन है? कौन प्रतिस्पर्धी होने जा रहा है और कौन हमें आश्चर्यचकित करने वाला है? खैर, आइए जानें कि 2022 F1 जापानी जीपी में क्या कुछ हो सकता है खास?
अल्फाटौरी के लिए कठिन वीकेंड
अल्फाटौरी की ताकत और कमजोरियां इस सीजन में सभी को दिखाई दे रही हैं। कार कम डाउनफोर्स सर्किट में बहुत अच्छा प्रदर्शन करती है जबकि हाई डाउनफोर्स सर्किट टीम के लिए एक एच्लीस हील है।
सुजुका के लिए कार को परफेक्ट होना चाहिए नहीं तो आपका काफी समय बर्बाद हो जाएगा। इस लिहाज से अल्फाटौरी के लिए यह एक कठिन वीकेंड होने जा रहा है क्योंकि टीम 2022 F1 Japanese GP पर अंक हासिल करने के लिए संघर्ष करेगी।
एस्टन मार्टिन के स्कोर पॉइंट
गर्मियों की छुट्टी के बाद से एस्टन मार्टिन ने प्रभावशाली गति दिखाई है। कार अभी भी क्वालीफाइंग में इसे एक साथ लाने के लिए संघर्ष करती है, लेकिन रेस में यह आसानी से ग्रिड पर छठी सबसे तेज कार है।
टीम सिंगापुर में दोहरे अंक की समाप्ति के बाद चैंपियनशिप में सातवें स्थान पर पहुंच गई और इसने प्रदर्शन में इसके सुधार को काफी हद तक उजागर किया।
एस्टन मार्टिन चैंपियनशिप में अपने अगले स्कैल्प को देखेगा क्योंकि यह कुछ हद तक खराब सीजन को उबारने की कोशिश करता है।
एल्पाइन मैकलारेन के खिलाफ वापसी करेगी
अपने नवीनतम दोहरे झटके के बाद अल्पाइन पूर्वी एशियाई राष्ट्र की ओर बढ़ रहा है। पिछली दो रेसों में तीन डीएनएफ हासिल करने के बाद टीम ने चैंपियनशिप में एक स्थान गिराकर पी5 कर दिया।
प्रतिद्वंद्वी मैकलारेन ने इसका अधिकतम लाभ उठाया है और इस दौरान अधिक से अधिक अंक हासिल किए हैं।
सिंगापुर में दोनों टीमों द्वारा स्वीकार किया गया कुछ तथ्य यह था कि उस समय अल्पाइन स्पष्ट रूप से बेहतर मशीनरी थी।
यदि यह डबल डीएनएफ के लिए नहीं था, तो फर्नांडो अलोंसो दौड़ में लैंडो नॉरिस के ठीक पीछे खत्म होने के रास्ते में था, जबकि एस्टेबन ओकन भी अंकों के लिए एक बाहरी दावेदार था।
मर्सिडीज का प्रदर्शन बेहतर होगा?
सुजुका में एक सीधे परिणाम की संभावना बहुत कम है। सिंगापुर की तुलना में ओवरटेक करने के लिए ट्रैक अधिक अनुकूल है, इसलिए किसी भी दुर्घटना से उबरा जा सकता है।
इसे जोड़ने के लिए ट्रैक लेआउट तुलनात्मक रूप से चिकना होना चाहिए ताकि धक्कों को ज्यादा चिंता न हो।
जबकि कुछ बारिश की भविष्यवाणी की गई है, 2022 F1 Japanese GP में मर्सिडीज के गीले में समझौता करने की उम्मीद करना मुश्किल है।
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