What is Virtual Safety Car in F1?: फॉर्मूला 1 ने अपने काफी छोटे इतिहास में कई सेफ्टी मैकेनिज्म पेश किए। लेकिन सबसे हाल ही में 2015 सीज़न के दौरान जो फीचर लागू किया गया था वह वर्चुअल सेफ्टी कार (VSC) था। यह F1 सेफ्टी कार का एक अलग वर्जन है।
वर्चुअल सेफ्टी कार को एक फिजिकल सेफ्टी कार के रूप में ही सोचें, लेकिन VSC के मामले में ट्रैक पर पूरी सेफ्टी कार नहीं होती, बस ‘वर्चुअल’ ही होता है।
सेफ्टी कार और वर्चुअल सेफ्टी कार में अंतर
सबसे पहले आपको एक फुल सेफ्टी कार और एक वर्चुअल सेफ्टी कार के बीच मुख्य अंतरों को समझाना चाहिए:
- वर्चुअल सेफ्टी कार ट्रैक पर एक वास्तविक कार नहीं है
- प्रतिस्पर्धी कारों को एक साथ नहीं चलना पड़ता
- VSC की ड्यूरेशन के दौरान प्रत्येक मार्शलिंग सेक्टर में ड्राइवरों की स्पीड 30% तक लिमिटेड होती है
- ड्राइवरों को प्रत्येक मार्शलिंग सेक्टर में निर्धारित ‘डेल्टा’ टाइम का पालन करना होता है
इसका मतलब यह है कि, अगर कोई दुर्घटना होती है और ट्रैक को साफ करने की जरूरत होती है, तो रेस डायरेक्टर एक वर्चुअल सेफ्टी कार जारी कर सकता है।
इससे यह सुनिश्चित होता है कि ड्राइवर एक निश्चित स्पीड बनाए रखें और ट्रैक से मलबा हटाए जाने तक सुरक्षित रहें।
फॉर्मूला वन में वर्चुअल सेफ्टी कार के बारे में अधिक जानकारी के लिए नीचे पढ़ें!
वर्चुअल सेफ्टी कार के फायदे | Benefits of Virtual Safety Car in F1
VSC में कई ऐसी खूबियां हैं जो पूरी सेफ्टी कार में नहीं हैं। मुख्य रूप से, यह ड्राइवरों को ट्रैक पर सुरक्षित गति बनाए रखने में मदद करने में अधिक प्रभावी और लचीला है।
वर्चुअल सेफ्टी कार इस तरह काम करती है:
- इसे तुरंत जारी किया जा सकता है और ड्राइवरों को तुरंत अपनी स्पीड कम करनी चाहिए
- प्रतियोगी कारों को एक साथ नहीं रखा जाता है, जिससे दुर्घटनाएं नहीं होती हैं
- यह VSC शुरू होने से पहले प्रतियोगियों के बीच समान अंतर बनाए रखता है
- इसे किसी भी समय बंद किया जा सकता है
- रेस बहुत तेज़ी से फिर से शुरू होती है
- निर्धारित स्पीड लिमिट पूरे ट्रैक पर नहीं बल्कि प्रत्येक मार्शलिंग सेक्टर में अलग-अलग लगाई जाती है
- कारें VSC चालू होने पर पिट लेन पर ड्राइव करके पिट में प्रवेश कर सकती हैं। अधिकारियों द्वारा अनुमति दिए जाने पर वे पिट से बाहर निकल सकती हैं
यह स्पष्ट है कि वर्चुअल सेफ्टी कार (VSC) ड्राइवरों के लिए अधिक अनुकूल है और यह रेस को वास्तविक सेफ्टी कार जितना प्रभावित नहीं करती है।
VSC के पीछे का विचार यह है कि यह ड्राइवरों को एक साथ नहीं रखती है। इसके बजाय, यह उनके बीच वही अंतर बनाए रखती है जो VSC एक्टिव होने से पहले था।
इसका मतलब है कि सभी कारें ट्रैक के एक बड़े हिस्से पर फैली होंगी। और अगर आपको फुल सेफ्टी कार (या तो एस्टन मार्टिन या मर्सिडीज़ वेरिएंट) पर मेरे दूसरे लेख से याद है, तो यह एक स्पष्ट समस्या है जब मार्शल ट्रैक पर होते हैं, मलबा साफ़ करते हैं।
हालाँकि, VSC के साथ बिल्कुल यही बात है। अगर कोई दुर्घटना हुई है लेकिन ट्रैक को मार्शल के लिए संभावित रूप से खतरनाक नहीं माना जाता है, तो वर्चुअल सेफ्टी कार (VSC) एक्टिव हो जाती है।
VSC हर कार को तब तक स्पीड लिमिट पर सुरक्षित रूप से चलाती रहेगी जब तक कि ट्रैक सामान्य रेसिंग कंडीशन में वापस नहीं आ जाता। फिर VSC निष्क्रिय हो जाती है और ड्राइवर रेस फिर से शुरू कर सकते हैं।
वर्चुअल सेफ्टी कार की अवधि कैसे समाप्त होती है?
Virtual Safety Car in F1: एक बार जब ट्रैक पर गाड़ी चलाना सुरक्षित माना जाता है, तो ऑफिशियल मैसेजिंग सिस्टम बोर्ड पर वर्चुअल सेफ्टी कार एंडिंग दिखाने के साथ VSC को बंद कर दिया जाता है और FIA लाइट पैनल हरे रंग में बदल जाते हैं। रेस पूरी ताकत से फिर से शुरू होने से पहले ड्राइवरों के पास 10-15 सेकंड की चेतावनी विंडो होगी।
उस समय विंडो के दौरान, ड्राइवरों को हमेशा VSC के डेल्टा समय से पीछे रहना चाहिए। वे किसी भी कारण से इस चेतावनी विंडो के दौरान VSC डेल्टा समय से आगे नहीं निकल सकते हैं या उन्हें दंडित किया जाएगा।
एक बार जब 10-15 सेकंड की विंडो समाप्त हो जाती है और हरी ग्रीन लाइट बंद हो जाती है, तो VSC समाप्त हो जाती है और रेस फिर से शुरू हो जाती है। ड्राइवर फिर तुरंत दौड़ जारी रख सकते हैं।
F1 में Virtual Safety Car क्यों शुरू की गई?
VSC की शुरुआत का कारण 2014 जापानी ग्रैंड प्रिक्स था। जूल्स बियानची ने अपने वाहन पर कंट्रोल खो दिया और ट्रैक से एक वाहन को निकालने वाले ट्रैक्टर से टकरा गए।
उन्हें सिर में गंभीर चोट लगी और नौ महीने बाद 2015 में उनकी मृत्यु हो गई। उसी वर्ष, FIA ने ट्रैक पर सावधानी बरतने वाली घटनाओं के दौरान ड्राइवरों को धीमा करने के लिए एक अधिक लचीली विधि के रूप में वर्चुअल सेफ्टी कार सिस्टम को लागू करना शुरू किया, बिना किसी भौतिक सेफ्टी कार को भेजे।
इस उपाय को पहले अनिच्छा के साथ देखा गया था, लेकिन अंतत, FIA द्वारा VSC सिस्टम में सुधार करने के बाद, सभी टीमें इसके लिए सहमत हो गईं।
अब, वर्चुअल सेफ्टी कार सिस्टम हर फॉर्मूला 1 रेसिंग सीज़न का मुख्य हिस्सा है और इसकी वजह से हर कोई बहुत सुरक्षित है।
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