What is ERS in Formula 1 : फॉर्मूला 1 में एनर्जी रिकवरी सिस्टम (ईआरएस) बिजली इकाई का एक महत्वपूर्ण घटक है जो आधुनिक एफ1 कारों के प्रदर्शन और दक्षता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अधिक टिकाऊ और ईंधन-कुशल प्रौद्योगिकियों की ओर बदलाव के हिस्से के रूप में 2014 में पेश किया गया, ईआरएस खेल में इस्तेमाल किए गए पिछले केईआरएस (काइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टम) से एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतिनिधित्व करता है। ईआरएस को उस ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अन्यथा ब्रेक लगाने और ड्राइविंग के अन्य चरणों के दौरान खो जाती है, इस ऊर्जा को संग्रहीत करती है और फिर इसका उपयोग बिजली उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए करती है।
What is ERS in Formula 1 and its Components
ईआरएस में दो मुख्य घटक होते हैं:
- एमजीयू-के (मोटर जेनरेटर यूनिट – काइनेटिक):यह हिस्सा कार की ब्रेकिंग प्रक्रिया से गतिज ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करता है। आम तौर पर, यह ऊर्जा गर्मी के रूप में नष्ट हो जाती है, लेकिन एमजीयू-के के साथ, इसे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है और संग्रहीत किया जाता है। सक्रिय होने पर, एमजीयू-के कार के ड्राइवट्रेन को पावर बूस्ट प्रदान कर सकता है, जो सीमित समय के लिए अतिरिक्त हॉर्स पावर प्रदान करता है।
- एमजीयू-एच (मोटर जेनरेटर यूनिट – हीट): यह घटक कार के टर्बोचार्जर से जुड़ा होता है और निकास गैसों से ऊर्जा पुनर्प्राप्त करता है जो अन्यथा बर्बाद हो जाती। एमजीयू-एच इस ऊष्मा ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है, जिसका उपयोग या तो एमजीयू-के को बढ़ावा देने के लिए या कार के ऊर्जा भंडार को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, एमजीयू-एच का उपयोग टर्बोचार्जर की गति को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है, जिससे टर्बो लैग को कम करने और इंजन की प्रतिक्रिया में सुधार करने में मदद मिलती है।
ऊर्जा भण्डार
एमजीयू-के और एमजीयू-एच दोनों द्वारा पुनर्प्राप्त ऊर्जा को एक ऊर्जा भंडार (ईएस) में संग्रहित किया जाता है, जो आमतौर पर एक उच्च-घनत्व बैटरी पैक होता है। इस संग्रहीत ऊर्जा को अतिरिक्त शक्ति प्रदान करने के लिए एक लैप के दौरान रणनीतिक रूप से तैनात किया जा सकता है, जो विशेष रूप से ट्रैक पर किसी स्थिति से आगे निकलने या बचाव करने के लिए उपयोगी है।
Deployment and regulation
ईआरएस के उपयोग को खेल की शासी निकाय एफआईए द्वारा सख्ती से विनियमित किया जाता है। प्रति गोद में एकत्रित और उपयोग की जा सकने वाली ऊर्जा की मात्रा की सीमाएँ हैं। अप्रैल 2023 में मेरे आखिरी अपडेट के अनुसार, ड्राइवर ईआरएस से प्रति लैप 4 एमजे तक ऊर्जा तैनात कर सकते हैं, अधिकतम 120 किलोवाट बिजली के साथ। जो ऊर्जा प्राप्त की जा सकती है वह भी सीमित है, एमजीयू-के से प्रति लैप 2 एमजे तक और एमजीयू-एच से कोई सीमा नहीं है।
सामरिक महत्व
What is ERS in Formula 1 : ईआरएस की रणनीतिक तैनाती दौड़ रणनीति का एक महत्वपूर्ण पहलू है। टीमों और ड्राइवरों को ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और तैनाती पर सीमाओं के साथ गति की आवश्यकता को संतुलित करते हुए, अधिकतम प्रतिस्पर्धी लाभ के लिए संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करने के लिए सबसे उपयुक्त क्षण तय करना होगा। यह दौड़ में सामरिक गहराई की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है, क्योंकि ईआरएस को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने से जीत और हार के बीच अंतर हो सकता है।
संक्षेप में, ईआरएस एक परिष्कृत तकनीक है जो फॉर्मूला 1 कारों के प्रदर्शन, दक्षता और स्थिरता को बढ़ाती है। यह ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की अत्याधुनिकता का प्रतिनिधित्व करता है, यह दर्शाता है कि हाई-परफॉर्मेंस मोटरस्पोर्ट सेटिंग्स में हाइब्रिड तकनीक को कैसे लागू किया जा सकता है।
ऊर्जा भण्डार
एमजीयू-के और एमजीयू-एच दोनों द्वारा पुनर्प्राप्त ऊर्जा को एक ऊर्जा भंडार (ईएस) में संग्रहित किया जाता है, जो आमतौर पर एक उच्च-घनत्व बैटरी पैक होता है। इस संग्रहीत ऊर्जा को अतिरिक्त शक्ति प्रदान करने के लिए एक लैप के दौरान रणनीतिक रूप से तैनात किया जा सकता है, जो विशेष रूप से ट्रैक पर किसी स्थिति से आगे निकलने या बचाव करने के लिए उपयोगी है।
परिनियोजन और विनियम
ईआरएस के उपयोग को खेल की शासी निकाय एफआईए द्वारा सख्ती से विनियमित किया जाता है। प्रति गोद में एकत्रित और उपयोग की जा सकने वाली ऊर्जा की मात्रा की सीमाएँ हैं। अप्रैल 2023 में मेरे आखिरी अपडेट के अनुसार, ड्राइवर ईआरएस से प्रति लैप 4 एमजे तक ऊर्जा तैनात कर सकते हैं, अधिकतम 120 किलोवाट बिजली के साथ। जो ऊर्जा प्राप्त की जा सकती है वह भी सीमित है, एमजीयू-के से प्रति लैप 2 एमजे तक और एमजीयू-एच से कोई सीमा नहीं है।
सामरिक महत्व
What is ERS in Formula 1 : ईआरएस की रणनीतिक तैनाती दौड़ रणनीति का एक महत्वपूर्ण पहलू है। टीमों और ड्राइवरों को ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और तैनाती पर सीमाओं के साथ गति की आवश्यकता को संतुलित करते हुए, अधिकतम प्रतिस्पर्धी लाभ के लिए संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करने के लिए सबसे उपयुक्त क्षण तय करना होगा। यह दौड़ में सामरिक गहराई की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है, क्योंकि ईआरएस को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने से जीत और हार के बीच अंतर हो सकता है। संक्षेप में, ईआरएस एक परिष्कृत तकनीक है जो फॉर्मूला 1 कारों के प्रदर्शन, दक्षता और स्थिरता को बढ़ाती है। यह ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की अत्याधुनिकता का प्रतिनिधित्व करता है, यह दर्शाता है कि हाई-परफॉर्मेंस मोटरस्पोर्ट सेटिंग्स में हाइब्रिड तकनीक को कैसे लागू किया जा सकता है।
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