2026 F1 Tyres Size: 2026 कारों के कुल वजन को कम करने के लिए FIA द्वारा चल रहे प्रयासों के हिस्से के रूप में छोटे रिम आकार पर विचार किया जा रहा था।
हालांकि, मार्केटिंग प्रभाव के कारणों से पिरेली द्वारा परिवर्तन का विरोध किया गया था।
2022 में F1 13 से 18 इंच में बदल गया, जो व्यापक कार इंडस्ट्री के ट्रेंड को दर्शाता है और कमी को खेल के इमेज और इंडस्ट्री ट्रांसफर दोनों के संदर्भ में एक पिछड़े कदम के रूप में देखा जाता है।
नए आकार के लिए पिरेली कि प्रोडक्शन प्रक्रिया में भी बड़े बदलाव की जरूरत होगी, जिसे 2025 में F1 खच्चर कारों के साथ एक फुल टेस्टिंग प्रोग्राम शुरू करने के लिए समय पर करना होगा।
2026 F1 Tyres Size: नए नियमों पर हुई चर्चा
टेक्निकल एडवाइजर कमिटी की हालिया बैठक में टीमों और एफआईए द्वारा 2026 नियमों पर चर्चा की गई।
हालांकि परिणाम की आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है, लेकिन 18-इंच रिम्स के साथ बने रहने पर सहमति हुई है, लेकिन थोड़ा अलग टायर आकार और आकार के साथ।
पिरेली एफ1 के बॉस मारियो इसोला ने मोटरस्पोर्ट.कॉम को बताया, हम आकार के अंतिम संस्करण के करीब हैं।
उन्होंने कहा, जाहिर तौर पर जब आप पहिया डिजाइन करते हैं, तो आपको सभी पैकेज, ब्रेक, पहिया, सस्पेंशन, टायर पर विचार करना होता है, इसलिए मेरा मानना है कि हम अंतिम आकार के करीब हैं।
“हमें एक छोटा टायर डिज़ाइन करना होगा”
2026 F1 Tyres Size: मारियो इसोला का कहना है कि हमें बदलना होगा क्योंकि नई कार अलग है, और किसी भी स्थिति में, हमें एक छोटा टायर डिज़ाइन करना होगा।
फिलहाल में चर्चा 16 और 18-इंच के टायरों के बीच है। और हमारी प्राथमिकता 18-इंच के टायरों पर बने रहने की है। और मेरा मानना है कि छोटे टायरों के साथ 18-इंच पर बने रहने के वैध कारण हैं, लेकिन फिर भी वही रिम है।
स्पष्ट रूप से यह पूरे पैकेज और पहियों को भी प्रभावित करता है। 16 और 18 और एक संकीर्ण 18 के बीच का अंतर बहुत बड़ा नहीं है। इसलिए वजन तत्व मौजूद है।
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