Pierre Gasly : 2020 इटैलियन ग्रां प्री विजेता निश्चित रूप से पांचवां स्थान हासिल करने के लिए था, लेकिन दौड़ की तीसरी स्थायी शुरुआत में, केविन मैग्नेसेन के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद एक लाल झंडा शुरू होने के बाद, जिसके कारण एक दर्शक घायल हो गया, गैली को कार्रवाई से बचने के लिए मजबूर होना पड़ा।
जैसा कि पैक ने टर्न 1 में समेकित किया, वह बंद हो गया और फर्नांडो अलोंसो के पिछले भाग को काटने से चूकने के लिए घास पर भाग गया, हालांकि एस्टन मार्टिन ड्राइवर को तब कार्लोस सैंज द्वारा टैग किया गया था।
गैसली ने ओकॉन के साथ ट्रैक को फिर से जोड़ा, लेकिन दोनों कारों को डबल रिटायरमेंट के लिए दीवार में भेजने के लिए अपनी टीम के साथी के टायर को काटते हुए बाहर की ओर बहता रहा।
एक व्याकुल गैसली ने तत्काल पोस्ट-रेस प्रिंट मीडिया पेन में केवल एक उत्तर दिया, क्योंकि उसने एक सुरक्षा कार के पीछे दौड़ के अंत को देखा: “मैं अभी कुछ भी कहने के लिए बहुत निराश हूं, बस इन लोगों को दौड़ खत्म करते हुए देख रहा हूं।”
लेकिन टीम के बॉस सज़ाफ़्नर कहते हैं कि Pierre Gasly, जिसने ओकॉन से माफ़ी मांगने के लिए तेज़ी से मांग की, जल्द ही शंट में अपनी भूमिका के साथ शांति बना ली – जिसके लिए वह सैंज के विपरीत दंड से बच गया। इसके बजाय, वह अपनी दौड़ की गति से उत्साहित था।
सज़ाफ़्नर ने कहा: “पियरे ने कहा, ‘काश मैं बाहर नहीं जाता और फिर जब मैं वापस आता तो मैं गति नहीं बढ़ा पाता’।
“इसलिए, हालांकि वह खुश नहीं था क्योंकि वह पांचवें स्थान के बहुत करीब था, वह इस तथ्य से अधिक खुश था कि वह वास्तव में उस स्तर पर दौड़ सकता था। यह लगभग ऐसा था जैसे यह दौड़ उसके पीछे है और हमारी गति अच्छी है।
जबकि नॉन-स्कोर एल्पाइन को कंस्ट्रक्टर्स टेबल में छठे स्थान पर गिरा देता है, इसकी महत्वाकांक्षी योजना है कि सभी टीमों को चौथे स्थान पर लाने के लिए विकसित किया जाए, जबकि रेड बुल, फेरारी और मर्सिडीज के लिए 2022 से अधिक अंकों की कमी को भी बंद किया जाए।
“हमारे पास 20 रेस बाकी हैं, चलिए अपग्रेड लाते हैं,” सज़ाफ़्नर ने कहा। “अगर हम शीर्ष पांच कारों में समान गति और दौड़ रख सकते हैं … इस साल, यदि आप चौथे स्थान पर दौड़ रहे हैं, तो आप दूसरे स्थान पर दौड़ रहे हैं। यह इतना करीब है। Pierre Gasly नाराज नहीं थे। वह परेशान नहीं था। वह अधिक सकारात्मक था कि गति थी।
उन्होंने जारी रखा: “हम योग्यता और अच्छी गति के आधार पर कुछ अच्छे अंक और पियरे के लिए एक अच्छी तरह से योग्य पांचवें स्थान पर थे। जब हमने उसे धक्का देने के लिए कहा, तो उसने सैंज के साथ रहने की कोशिश की, वह कर पाया।
“वह सैंज जितना तेज नहीं था, लेकिन दूर भी नहीं था। फिर अंत में, हमने उसे यह सुनिश्चित करने के लिए धक्का देने के लिए कहा कि वह [एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक, जो चौथे स्थान पर रहे] से आगे रहे और वह ऐसा कर सके।”
