Penalty on Hamilton: विश्व प्रसिद्ध फॉर्मूला 1 रेसर हैमिल्टन पर स्पा कॉलिजन की वजह से पेनाल्टी का सामना करना पड़ा। कार को फिर से इस्तेमाल करने के लिए बहुत अधिक क्षतिग्रस्त कर दिया गया है, तो सात बार के विश्व चैंपियन को निकट भविष्य में ग्रिड पेनल्टी लेनी होगी।
लॉन्च होने के बाद हैमिल्टन का W13 भारी रूप से उतरा जब उन्होंने पहली गोद में अलोंसो के साथ संपर्क बनाया। अलोंसो और अन्य निम्नलिखित कारों के ऑनबोर्ड फुटेज में मर्सिडीज के पीछे से तरल पदार्थ निकलता दिखा, जबकि हैमिल्टन ने बताया कि वह क्षति महसूस कर सकता है।
Penalty on Hamilton: टीम ने कार से टेलीमेट्री का अध्ययन किया और प्रभाव के लगभग 38 सेकंड बाद उनके इंजीनियर पीटर बोनिंगटन ने उन्हें बताया, “बैक ऑफ, नो फुल लोड, पार्ट थ्रॉटल, पार्ट थ्रॉटल।” प्रभाव के तुरंत बाद, बोनिंगटन ने हैमिल्टन से ट्रैक के दाईं ओर पार्क करने का आग्रह किया। हैमिल्टन ने अपनी हार्ड लैंडिंग के लगभग 90 सेकंड बाद बिजली इकाई को बंद करके रुकने के आगे के अनुरोधों का जवाब देने से पहले खींचने के लिए जगह की तलाश करते हुए धीरे-धीरे जारी रखा।
बोनिंगटन के अत्यावश्यक संदेशों और कार से निकलने वाले धुएं ने सुझाव दिया कि इसके शीतलक के बिना चलने के बाद, अपेक्षाकृत कम अवधि के लिए भी V6 के साथ सब ठीक नहीं हो सकता है। मर्सिडीज के एक प्रवक्ता Motoraport ने पुष्टि की कि बिजली इकाई को जांच के लिए ब्रिक्सवर्थ में वापस कर दिया गया है और इस तरह एक फैसला है कि क्या इसे फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है, यह देखते हुए कि V6 का स्वास्थ्य “निश्चित रूप से एक चिंता का विषय था।”
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हैमिल्टन ने स्पा में शुक्रवार को वर्ष का तीसरा भाग लेने से पहले केवल दो V6s का उपयोग किया था, इसलिए विचाराधीन उदाहरण लगभग बिल्कुल नया था और इस प्रकार लगभग सात रेस सप्ताहांतों को पूरा करने की उम्मीद थी – और संभावित रूप से हैमिल्टन को 2022 के अंत तक इसे बनाने में सक्षम बनाता है। आगे बदलाव के बिना। पूल से इसका नुकसान महंगा होगा।
