मैकलेरन (McLaren) टीम के नए बॉस (Boss) एंड्रिया स्टेला (Andrea Stella) अपने पद संभालने वाले है, लेकिन उससे पहले ही वह एक्शन मोड में आ गए है। इस कड़ी में वह एयरोडायनामिक कमियों को दूर करना चाहते है।
बता दें कि 2026 में ऑडी (Audi) के आगमन की तैयारी में एंड्रियास सीडल (Andreas Seidl) के प्रस्थान के बाद स्टेला को टीम प्रिंसिपल के रूप में नियुक्त किया गया था।
सीडल ने अपने वोकिंग मुख्यालय में मैकलेरन की पुरानी विंड टनल को अपग्रेड करने का निर्णय लेने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, जो 2023 में उपयोग के लिए उपलब्ध होनी चाहिए।
और जब वह मैकलेरन में किए जा रहे बुनियादी ढांचे के सुधारों को उजागर करने के लिए उत्सुक थे, तो अब नए McLaren Boss ने बताया कि स्क्वाड को एयरोडायनामिक डिपार्टमेंट में सुधार करने की जरूरत है।
McLaren boss ने एयरो सुधार पर प्रकाश डाला
स्टेला ने मीडिया को बताया कि हम टीम के कुछ क्षेत्रों को मजबूत बनाना चाहते हैं। हम सब जानते है कि F1 एक एयरोडायनामिक गेम है। तो यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि जिन क्षेत्रों में हम मजबूत होना चाहते हैं उनमें से एक एयरोडायनामिक साइड है, और मुझे लगता है कि हमारे पास अविश्वसनीय प्रतिभा है जो इसे मजबूत करेगी।
खराब प्रदर्शन पर क्या बोले McLaren boss
स्टेला ने यह भी बताया कि उनका मानना था कि मैकलेरन की ‘क्विक कार’ देने की क्षमता के पीछे संरचनात्मक मुद्दे थे, लेकिन उन्हें विश्वास था कि आने वाले वर्ष में उन्हें सुलझा लिया जाएगा।
उन्होंने समझाया कि हम निश्चित रूप से एक क्विक कार देने में एक कदम आगे बढ़ाना चाहते हैं और कुछ कारण जो हम अभी तक ऐसा करने में सक्षम नहीं हैं।
उन्होंने यह भी खुलासा किया कि मैकलेरन में वास्तव में अच्छी कार्रवाई और निवेश चल रहा है ताकि हम इन सीमाओं को पार कर सकें। हमारे पास 2023 में विंड टनल और नए सिम्युलेटर जैसे महत्वपूर्ण इन्फ्रास्ट्रक्चर हैं।
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