New F1 Engine Penalties : 2023 F1 सीज़न कुछ बदलाव ला सकता है। ड्राइवरों और टीमों पर PU घटकों की आवंटित सीमा से अधिक के लिए लागू दंड की बात आती है। लागत को नियंत्रण में रखने के लिए, एक ड्राइवर को हर मौसम के लिए निश्चित संख्या में बिजली इकाई के पुर्जे आवंटित किए जाते हैं। इस सीमा से अधिक होने पर, हर बार जब कोई नया घटक लिया जाता है तो ड्राइवर को बाद में ग्रिड पेनल्टी मिलती है।
पेनल्टी सिस्टम F1 के साथ बहुत अलोकप्रिय रहा है और इसमें कुछ बदलाव लाने के सुझाव मिले हैं। रेसिंगन्यूज365 के अनुसार, बदलावों को अगली फॉर्मूला 1 आयोग की बैठक में समीक्षा के लिए पेश किया जाएगा।
कौन से हैं वो प्रस्ताव ( New F1 Engine Penalties )
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किसी घटना में बदले गए पहले पावर यूनिट तत्व के लिए इन-रेस पेनल्टी के साथ ग्रिड पोजिशन पेनल्टी बदलें। यह जुर्माना पहले पिट स्टॉप पर परोसा जाएगा, इसकी सेवा के समय अतिरिक्त सीमाओं की संभावना के साथ। उदाहरण के लिए, ग्रैंड प्रिक्स में एक निश्चित लैप संख्या से पहले दी जाने वाली पेनल्टी।
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एक ही घटना में और अधिक पावर यूनिट तत्व परिवर्तन के लिए, और रणनीतिक अतिरिक्त परिवर्तनों से बचने के लिए, एक और निवारक पर विचार करें (जिस पर अभी चर्चा होनी बाकी है)।
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किसी भी बिजली इकाई तत्व की जगह उपलब्ध बिजली इकाइयों के पूल से वापस ले ली जाएगी।ॉ
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दुर्घटना में क्षतिग्रस्त बिजली इकाई तत्वों के प्रतिस्थापन के लिए विशेष प्रावधान किया जाएगा।
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चूंकि बिजली इकाई तत्वों के परिवर्तन अधिक गंभीर होंगे, इसलिए बिजली इकाई तत्वों की वार्षिक सीमा को एक से बढ़ाने का सुझाव दिया गया है। उदाहरण के लिए, टीमें 3 के बजाय 4 आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) का उपयोग करने में सक्षम होंगी।
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कोई भी निर्णय लेने से पहले इन प्रस्तावित परिवर्तनों की स्पोर्टिंग और पावर यूनिट सलाहकार समितियों द्वारा समीक्षा की जाएगी। सदस्य अंततः किसी भी प्रस्तावित परिवर्तन पर मतदान करेंगे। कुल मिलाकर, 30 वोट FIA, F1 और टीमों (10 प्रत्येक) के बीच समान रूप से विभाजित हैं। कोई भी परिवर्तन जिसके माध्यम से मतदान किया जाता है, उसे विश्व मोटर स्पोर्ट काउंसिल द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।
F1 और FIA के सक्रिय निर्णय लेने की सराहना की जानी चाहिए
New F1 Engine Penalties : जिस तरह से F1 और FIA ने खेल में शुरुआती मुद्दों में से एक पर प्रतिक्रिया करने में शीघ्रता का स्तर दिखाया है, उसकी सराहना की जानी चाहिए। इन-रेस प्रबंधन की बात आने पर अपने सभी दोषों के लिए, FIA ने खेल की बेहतरी से संबंधित मामलों को संभालने में सक्रियता की भावना दिखाई है।
चाहे वह सक्रिय प्रकृति हो जिसमें इस सीजन में गुआन्यू झोउ की दुर्घटना के बाद रोल-हूप परिवर्तन पेश किए गए थे या जिस तरह से संगठन बिजली इकाई घटकों से अधिक के लिए दंड को संभाल रहा है, वे इसके लिए उचित प्रशंसा के पात्र हैं।
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