Most Dangerous F1 Tracks in History: फॉर्मूला 1 रेसिंग अपनी हाई स्पीड और जोखिम वाली प्रकृति के लिए जानी जाती है, जिसमें ड्राइवर दुनिया के कुछ सबसे चुनौतीपूर्ण सर्किटों पर खुद को और अपनी कारों को सीमा तक धकेलते हैं।
ड्राइवर दुर्घटना से कुछ इंच की दूरी पर 300 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की रफ्तार से गाड़ी चलाते हैं। जबकि प्रत्येक ट्रैक जोखिमों और चुनौतियों का अपना अनूठा सेट प्रस्तुत करता है, कुछ सर्किट ऐसे भी होते हैं जो विशेष रूप से खतरनाक होते हैं। यहां F1 इतिहास के टॉप 7 सबसे खतरनाक सर्किट (7 Most Dangerous F1 Tracks in History) के बारे में बताया गया है।
7) इमोला सर्किट, इटली (Imola Circuit, Italy)
इमोला में ऑटोड्रोमो इंटरनैजियोनेल एंज़ो ई डिनो फेरारी हमेशा फॉर्मूला 1 के खतरों की याद दिलाता है। स्कुडेरिया फेरारी टीम के पीछे के व्यक्ति एंज़ो फेरारी के नाम पर सर्किट ने कई एफ 1 ड्राइवरों के जीवन का दावा किया है।
इसमें 1994 का सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स भी शामिल है जब एर्टन सेना (Ayrton Senna) और रोनाल्ड रत्ज़ेनबर्गर की मृत्यु हो गई थी। आपदा के बाद से ट्रैक थोड़ा बदल गया है लेकिन ड्राइवरों के लिए मुश्किल बना हुआ है। ट्रैक में 4.9 किलोमीटर या 3.05 मील लंबा ग्रैंड प्रिक्स लेआउट है।
इमोला अपनी पुरानी शैली की गुणवत्ता के कारण भाग लेने वाले ड्राइवरों और प्रशंसकों द्वारा समान रूप से प्रिय है। यह 2020 में एमिलिया-रोमाग्ना जीपी के रूप में फॉर्मूला 1 कैलेंडर में लौट आया और 2023 कैलेंडर का हिस्सा है।
6) बाकू स्ट्रीट सर्किट, अज़रबैजान (Baku Street Circuit, Azerbaijan)
Most Dangerous F1 Tracks: 6 किमी या 3.730 मील अपवाह क्षेत्रों की कमी के लिए कुख्यात है। बाकू स्ट्रीट सर्किट पर लंबा स्ट्रेट सभी सीज़न के सबसे तेज़ और सबसे डरावने वर्गों में से एक है, ड्राइवर 333 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुँचते हैं।
हालांकि ये तेज़ गति अकेले ही ड्राइवरों के लिए बहुत जोखिम भरी है, जो बात इस खंड को बदतर बनाती है वह यह है कि इसमें पिट लेन का प्रवेश द्वार भी है।
मैक्स वेरस्टैपेन (Max verstappen) 2021 में 5 लैप शेष रहते हुए बाकू सर्किट का नेतृत्व कर रहे थे, जब उनके बाएं पिछले टायर ने बिना किसी चेतावनी के काम करना बंद कर दिया।
अपनी कार पर नियंत्रण खोकर वह ट्रैक के दाहिनी ओर दीवार से जा टकराया। इस बात पर विचार करते हुए कि वह सर्किट पर कहां था, अगर यह दाहिना पिछला टायर होता, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि वेरस्टैपेन पिट लेन के प्रवेश द्वार की शुरुआत में सीधे दीवार से टकरा गया होता और चीजें बहुत खराब हो सकती थीं।
5) सुजुका सर्किट, जापान (Suzuka Circuit, Japan)
Most Dangerous Formula 1 Tracks: सुजुका सर्किट अपने हाई स्पीड वाले कार्नर और तकनीकी अनुभागों के लिए जाना जाता है, जिसके लिए ड्राइवरों से सटीकता और कौशल की आवश्यकता होती है।
पिछले कुछ वर्षों में यह ट्रैक कई गंभीर दुर्घटनाओं का स्थल भी रहा है, जिसमें 2014 में जूल्स बियानची की दुर्घटना भी शामिल है, जो एक रिकवरी वाहन से टकरा गया था और कुछ महीने बाद उसकी चोटों के कारण मृत्यु हो गई।
ट्रैक 5.8 किमी या 3.6 मील लंबा है। अनियमित अंधे कार्नर, सीमित अपवाह क्षेत्र, 300 किमी प्रति घंटे से ऊपर की गति। ये कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो जापान के प्रसिद्ध सुजुका सर्किट को देश का सबसे खतरनाक रेस ट्रैक (Most Dangerous Formula 1 Circuits) बनाती हैं।
4) मोनाको ग्रांड प्रिक्स सर्किट (Monaco Grand Prix Circuit)
जबकि मोनाको सर्किट दुनिया में सबसे प्रतिष्ठित और प्रतिष्ठित में से एक है, यह सबसे खतरनाक में से एक भी है। मोटरस्पोर्ट का मुकुट संकरी गलियों और तंग कोनों का मेजबान है और गलतियों के लिए बहुत कम जगह छोड़ता है, और एक गलती आसानी से दुर्घटना या दीवार से टकराने का कारण बन सकती है।
यह सर्किट F1 में सबसे अधिक गति के लिए भी जाना जाता है, जहां कारें सीधे 280 किमी/घंटा तक पहुंच जाती हैं। 3.33 किमी या 2 मील लंबा ट्रैक फॉर्मूला 1 में सबसे छोटे ट्रैक में से एक है।
फिर भी, ड्राइवरों को बारिश के दौरान भी संकरी गलियों में स्वच्छ दौड़ बनाए रखने का काम सौंपा जाता है। इसके बाद, मोनाको में कार की सुरक्षा की लगभग गारंटी दी जाती है और ड्राइवरों के लिए ट्रैक पर ओवरटेक करने की लगभग कोई संभावना नहीं होती है।
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3) स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स, बेल्जियम (Spa-Francorchamps, Belgium)
Most Dangerous F1 Tracks: Eau Rouge और Radillion F1 के सबसे खतरनाक कार्नर हैं। यह ट्रैक अपने तेज़ गति वाले कोनों और अप्रत्याशित मौसम के लिए जाना जाता है, जिससे यह सबसे अनुभवी ड्राइवरों के लिए भी एक चुनौतीपूर्ण सर्किट बन जाता है।
यह ट्रैक रन ऑफ एरिया की कमी के लिए भी कुख्यात है, जो दुर्घटनाओं को और भी खतरनाक बना सकता है। Eau Rouge में एक खतरनाक दुर्घटना के बाद 2019 में F2 ड्राइवर एंथोइन ह्यूबर्ट की जान चली गई।
मैकलेरन के लैंडो नॉरिस (Lando norris) की भी 2021 में एक भयावह दुर्घटना हुई थी क्योंकि ब्रिटिश ड्राइवर भारी बारिश के तहत गीले ट्रैक की स्थिति से निपटने में विफल रहा था।
7 किमी या 4.35 मील लंबा ट्रैक F1 सीज़न का सबसे लंबा ट्रैक है। सुरक्षा मुद्दों को लेकर ट्रैक में बदलाव किए गए हैं और इससे ट्रैक सुरक्षित होगा और भविष्य में घातक घटनाओं को रोका जा सकेगा।
2) जेद्दा सर्किट, सऊदी अरब (Jeddah Circuit, Saudi Arabia)
Most Dangerous F1 Tracks: जेद्दा एक स्ट्रीट सर्किट है और इसे हाल ही में F1 कैलेंडर में जोड़ा गया है। जेद्दा को ड्राइवरों के लिए एक खतरनाक स्ट्रीट ट्रैक के रूप में जाना जाता है क्योंकि यह F1 सीज़न के सबसे तेज़ सर्किटों में से एक है और इसमें सुरक्षा का अभाव है।
यह सीज़न का दूसरा सबसे लंबा सर्किट है जो 6.175 किलोमीटर (3.83 मील) लंबा है। 2022 सीज़न में इस सर्किट पर मिक शूमाकर की दुर्घटना देखी गई जो आज तक उस सर्किट पर सबसे उल्लेखनीय दुर्घटना है।
कई ड्राइवरों ने F1 दौड़ की मेजबानी के लिए ट्रैक की उपयुक्तता के बारे में टिप्पणी की है, खासकर मिक शूमाकर (Mick schumacher) की दुर्घटना के बाद।
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1) नर्बुर्गरिंग नॉर्डश्लीफ़, जर्मनी (Nurburgring Nordschleife, Germany)
Most Dangerous F1 Tracks: अपने अविश्वसनीय रूप से चुनौतीपूर्ण लेआउट और असंख्य अंधे कोनों के कारण इस सर्किट को अक्सर “ग्रीन हेल” कहा जाता है।
यह सर्किट 20 किलोमीटर से अधिक लंबा है और इसमें 170 से अधिक कोने हैं, जो इसे दुनिया के सबसे लंबे और सबसे कठिन ट्रैकों में से एक बनाता है।
इसका उपयोग आखिरी बार 1976 में F1 रेसिंग के लिए किया गया था, जहां रेस के दौरान निकी लाउडा (Niki Lauda) को एक दुर्घटना का सामना करना पड़ा था, जिसने उनके जीवन को बदल दिया था।
इस आपदा में ऑस्ट्रियाई ड्राइवर का शरीर गंभीर रूप से जल गया और वह बाल-बाल बच गया। 7 मिनट लंबे ट्रैक में कुछ तेज़ और घुमावदार कोने हैं, जिनमें संभावित पुनर्प्राप्ति या सुरक्षा के लिए बहुत कम जगह है।
इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि फॉर्मूला 1 की दोबारा दौड़ के लिए यह सर्किट संभव नहीं है।
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