Mercedes W14 Update: मर्सिडीज़ का कहना है कि वह 2023 तक W14 का विकास जारी रखेगी। टीम इस बात पर ध्यान से विचार कर रही है कि इस साल का अपग्रेड अगले साल के W15 के लिए कितना उपयोगी होगा।
आख़िरकार, टीम को यह नहीं भूलना चाहिए कि वे अभी भी कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में पी2 के लिए दावेदार हैं।
दूसरे स्थान के लिए फ़ेरारी और मर्सिडीज़ में लड़ाई
Mercedes W14 Update: 2023 F1 सीज़न के शेष भाग में अभी भी दूसरे स्थान के लिए फ़ेरारी और मर्सिडीज़ के बीच लड़ाई है, और इस प्रकार इसमें लाखों की पुरस्कार राशि शामिल है।
पिछले एक दशक में मर्सिडीज विशेष रूप से रेड बुल रेसिंग की वर्तमान स्थिति से परिचित हो गई है। रेड बुल ने शुरुआत में ही कंस्ट्रक्टर्स का खिताब जीत लिया था और अब उसे RB 19 को और विकसित करने की आवश्यकता नहीं है।
रेड बुल निश्चित रूप से इस वर्ष संभावित दिलचस्प अपग्रेड्स पर अभी भी विचार कर रहा है जो अगले वर्ष के लिए भी उपयोगी होगा। मर्सिडीज को भी ऐसा ही करने की जरूरत है, लेकिन साथ ही चैंपियनशिप में उन पर फेरारी का दबाव भी है।
ऐसा करने पर टीम पर रेड बुल से अंतर कम करने का भी दबाव है। रणनीति प्रमुख रोजी वेट ने मर्सिडीज डिब्रीफ में बताया कि कैसे मर्सिडीज वर्ष की अंतिम दौड़ में अपना ध्यान बांटेगी।
‘कंस्ट्रक्टर में P2 मर्सिडीज के लिए बहुत महत्वपूर्ण’
Mercedes W14 Update: रोजी वेट का कहना है कि यह निर्णय कभी भी उतना काला और सफेद नहीं होता जितना लगता है। जबकि हमें सर्दियों का उपयोग W15 में और अधिक मौलिक विकास करने के लिए करना होगा, वर्तमान कार के साथ हम बहुत सी चीजें कर सकते हैं जो इसे तेज़ और तेज़ दोनों बनाएंगी अगले साल की कार विकसित करने के लिए हमारी सीखने और समझने में सहायता करें।
मर्सिडीज पहले से ही इस प्रक्रिया में लगी हुई है और साल के अंत तक ऐसा करना जारी रखेगी। टीम को उस प्रक्रिया में कोई गलत कदम नहीं उठाना चाहिए।
रोजी वेट ने कहा, हमें इस तथ्य को भी नजरअंदाज नहीं करना चाहिए कि हम फेरारी के साथ पी2 के लिए कड़ी लड़ाई में हैं, और चैंपियनशिप में वह स्थिति वास्तव में हम सभी के लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए, हमारे पास पाइपलाइन में अपग्रेड हैं और जारी रहेंगे उन्हें कार तक लाने के लिए।
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