Mercedes HPP: मर्सिडीज के हाई परफॉर्मेंस पावरट्रेन डिवीजन ने मर्सिडीज-एएमजी वन हाइपरकार (Mercedes-AMG ONE hypercar) में फॉर्मूला 1 टेक्नोलॉजी का उपयोग करने के लिए एक दुर्लभ इंजीनियरिंग अवार्ड जीता है।
Mercedes HPP के रोड कार डिज़ाइन में 1.6L V6 टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर और 1,048 bhp की बैटरी है जो कि F1 में लुईस हैमिल्टन, जॉर्ज रसेल और सेबस्टियन वेटेल की कार में मौजूद हैं।
हाइपरकार परियोजना 2014 से F1 में उपयोग की जाने वाली टर्बो हाइब्रिड टेक्नोलॉजी को रोड कार मार्केट में ट्रांसफर करने के लिए बनाई गई थी, जिसमें Mercedes HPP ने अपने प्रयासों के लिए देवर ट्रॉफी (Dewar Trophy) को स्कूप किया था।
इन ट्रॉफी का नाम रॉयल ऑटोमोबाइल क्लब द्वारा सर जेम्स देवर MP के नाम पर रखा गया है जिन्होंने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में ट्रॉफी दान की थी।
यह एक वार्षिक ट्रॉफी नहीं है केवल पिछले क्षेत्र में मोटर वाहन वर्ष में एक उत्कृष्ट ब्रिटिश टेक्निकल अचीवमेंट की मान्यता में दी जा रही है।
तीसरी बार Mercedes HPP ने जीता अवार्ड
यह तीसरी बार है जब मर्सिडीज एचपीपी ने पुरस्कार जीता है। इससे पहले मर्सिडीज 2009 में KERS को F1 में जोड़ने के लिए और फिर 2014 में टर्बो हाइब्रिड नियमों के पहले वर्ष में दिखाए गए प्रभुत्व के लिए यह अवार्ड जीता था।
पिछले विजेताओं में जगुआर (Jaguar), जेसीबी लोटस (JCB Lotus), डनलप (Dulnop) और मैकलारेन (McLaren) शामिल हैं।
देवर टेक्निकल कमिटी के चैयरमैन ने कहीं ये बात
देवर टेक्निकल कमिटी के चैयरमैन बेन कुसन्स ने बताया कि मर्सिडीज-AMG हाई परफॉर्मेंस पावरट्रेन को देवर ट्रॉफी पेश करना एक सर्वसम्मत निर्णय था।
AMG वन को प्रोडक्शन में लाना एक उल्लेखनीय उपलब्धि है और नॉर्थम्पटनशायर में पॉवर यूनिट और कोवेन्ट्री में कारों को इकट्ठा करने के साथ यह ब्रिटिश इंजीनियरिंग के लिए एक महान कहानी है।
उन्होंने कहा, मर्सिडीज-AMG वन को विकसित करने में शामिल सभी लोगों के लिए देवर ट्रॉफी प्राप्त करना एक बड़े सम्मान की बात है।
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