Max Verstappen : कनाडाई ग्रैंड प्रिक्स में मैक्स वेरस्टैपेन की जीत रेड बुल RB20 के साथ एक बुनियादी समस्या को छिपा सकती है। हालांकि जीत ने उन्हें ड्राइवर चैंपियनशिप की दौड़ में बनाए रखा है, लेकिन मैक्स वेरस्टैपेन खुद एक कमजोरी को स्वीकार करते हैं जो उनके खिताब की रक्षा में काफी बाधा डाल सकती है।
समस्या कार की कर्ब और बम्प को प्रभावी ढंग से संभालने में असमर्थता में निहित है। यह विशेष रूप से मोनाको में स्पष्ट था, जहां तंग, ऊबड़-खाबड़ सड़क सर्किट ने RB20 की सीमाओं को उजागर किया। वेरस्टैपेन , अपनी सामान्य प्रतिभा के बावजूद, एक आरामदायक सेटअप खोजने के लिए संघर्ष करते रहे, एक चिकनी सवारी के लिए महत्वपूर्ण डाउनफोर्स का त्याग करते रहे जिससे लैप टाइम कम हो गया।
यह समस्या कनाडा में फिर से उभरी, एक ऐसा ट्रैक जो अपने आक्रामक कर्ब उपयोग के लिए जाना जाता है। हालांकि वेरस्टैपेन आंशिक रूप से सेफ्टी कार की वजह से विजयी हुए, लेकिन वे चल रहे संघर्ष पर जोर देते हैं। जीत ने अंतर्निहित समस्या को मिटाया नहीं, और वेरस्टैपेन आगामी स्पेनिश ग्रैंड प्रिक्स में एक महत्वपूर्ण सुधार की उम्मीद कर रहे हैं।
Max Verstappen ने कही बड़ी बात
मैक्स वेरस्टैपेन ने कहा, “पिछली कुछ रेस काफी कठिन रही है। लेकिन न केवल मुश्किल, बल्कि पूरे सप्ताहांत में बहुत सारी समस्याएं भी रहीं।” उन्होंने एक स्वच्छ और अधिक सुसंगत प्रदर्शन की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जिसमें कर्ब की कमज़ोरी को संबोधित करना भी शामिल है। हमारे पास निश्चित रूप से एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर हम काम कर सकते हैं और अगर हम इसे नियंत्रण में कर लेते हैं तो निश्चित रूप से कार में काफी बड़ा सुधार होगा।”
चैंपियनशिप की लड़ाई के गर्म होने के साथ, रेड बुल के सामने एक महत्वपूर्ण चुनौती है। क्या वे कर्ब की कमज़ोरी का समाधान ढूंढ सकते हैं इससे पहले कि वे अपने मूल्यवान अंक खो दें? चिकनी पटरियों पर होने वाली आगामी दौड़ अस्थायी राहत दे सकती है, लेकिन वेरस्टैपेन के लिए अपनी चैंपियनशिप चुनौती को बनाए रखने के लिए एक दीर्घकालिक समाधान आवश्यक है। रेड बुल के इंजीनियरों पर प्रदर्शन करने का दबाव है, और स्पेनिश ग्रैंड प्रिक्स यह देखने के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षा हो सकती है कि क्या उन्हें इसका उत्तर मिल गया है।
Max Verstappen ने बनाई बढ़त
इस सीजन में रेड बुल का दबदबा रहा है, जिसमें वेरस्टैपेन ने छह ग्रैंड प्रिक्स जीत के साथ बढ़त बनाई है। हालांकि, RB20 की सफलता के पीछे एक छिपी हुई कमजोरी छिपी हुई है: कर्ब राइडिंग।
मैकलारेन, फेरारी और फिर से उभरती हुई मर्सिडीज ने महत्वपूर्ण सुधार दिखाया है, जिससे चैंपियनशिप की लड़ाई और कड़ी हो गई है। लेकिन वेरस्टैपेन की टिप्पणियों से रेड बुल के प्रदर्शन में संभावित वृद्धि का पता चलता है जो अंतर को फिर से बढ़ा सकता है।
एक छिपी हुई सीमा है – जब वेरस्टैपेन को कर्ब पर सवारी करने की आवश्यकता होती है तो कार संघर्ष करती है, जो लैप टाइम को आगे बढ़ाने की एक सामान्य रणनीति है। यह कमजोरी रेड बुल के प्रतिद्वंद्वियों के लिए चिंताजनक है, क्योंकि वेरस्टैपेन का मानना है कि “कार के किसी अन्य हिस्से को प्रभावित किए बिना” इसे ठीक किया जा सकता है।
प्रतिद्वंद्वियों को करना पड़ा सकता है संघर्ष
यदि रेड बुल कर्ब समस्या को हल कर लेता है, तो RB20 प्रदर्शन के और भी उच्च स्तर को अनलॉक कर सकता है, संभावित रूप से ड्राइवर और कंस्ट्रक्टर दोनों चैंपियनशिप सुरक्षित कर सकता है। Max Verstappen खुद सीमा के प्रभाव को स्वीकार करते हैं: “यह इस समय हमारे लिए प्रदर्शन की एक बड़ी सीमा है।”
अलग-अलग ट्रैक लेआउट कुछ राहत प्रदान करते हैं। वेरस्टैपेन कम कर्ब वाले सर्किट की उम्मीद करते हैं, जहां रेड बुल की मौजूदा ताकत चमक सकती है। हालांकि, बेहतर RB20 की संभावना चैंपियनशिप की लड़ाई पर एक लंबी छाया डालती है। एक सरल समाधान के साथ, रेड बुल आगे निकल सकता है, जिससे उनके पुनर्जीवित प्रतिद्वंद्वियों को पकड़ने के लिए संघर्ष करना पड़ सकता है
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