Martin Brundle :F1 पंडित मार्टिन ब्रुन्डल ने कहा है कि नए नियमों में दो निराशाजनक सीज़न के बाद मर्सिडीज अब वह ताकत नहीं रही जो पहले हुआ करती थी। जब से F1 ने ग्राउंड इफ़ेक्ट नियमों पर स्विच किया है तब से जर्मन टीम पिछले दो सीज़न में गिरावट की ओर बढ़ रही है। विनियमन ने टीम को 2022 में जीरो-साइडपॉड कार अवधारणा के साथ गड़बड़ी करते देखा है।
यह अवधारणा काम नहीं कर पाई और यह कई लोगों के लिए आश्चर्य की बात थी जब टीम 2023 में भी इस पर कायम रही। मर्सिडीज पिछले सीज़न में एक रेस जीतने में सक्षम थी लेकिन 2023 सीज़न में टीम 2011 के बाद पहली बार कोई रेस नहीं जीत पाई।
क्या बोले Martin Brundle ?
पिछले कुछ वर्षों में टीम से प्रतिभाओं के पलायन की ओर इशारा करते हुए ब्रुन्डल ने अपने स्काई एफ1 कॉलम में लिखा कि टीम खेल में एक ख़त्म हो चुकी ताकत थी। उन्होंने लिखा है: “मुझे लगता है कि इसमें कोई संदेह नहीं है, मर्सिडीज बिल्कुल स्पष्ट रूप से वह ताकत नहीं है जो वे थीं। क्योंकि उन्हें 2022 की कार ठीक से नहीं मिली और उन्होंने इसे 2023 के लिए ठीक नहीं किया। और बहुत सारे कर्मियों का आंदोलन हुआ है क्योंकि वे स्पष्ट रूप से अपने पूर्ण प्रभुत्व के युग से बहुत आकर्षक लोग हैं।”
उन्होंने जोड़ा: “आप इसे अन्य खेलों में देखते हैं, जहां लोगों का एक समूह ऐसा लगता है कि हार नहीं सकता है, और फिर अचानक, वे जीत भी नहीं सकते हैं। यह वास्तव में अजीब है, और इसके लिए बस पहेली के एक या तीन टुकड़ों को एक या दूसरे तरीके से बदलने की ज़रूरत है। यह एक शक्तिशाली टीम है. लेकिन उन्हें अपने सितारों को फिर से संरेखित करना होगा, और 2024 मर्सिडीज के लिए एक बड़ा वर्ष है।
Martin Brundle : मर्सिडीज के तकनीकी निदेशक जेम्स एलिसन ने कहा है कि 2023 में टीम का प्रदर्शन उनकी शुरुआत के बाद सबसे अच्छा था। सिल्वर एरो ने सीज़न की शुरुआत अच्छी नहीं की – कई लोगों द्वारा W14 को ग्रिड पर चौथी सबसे तेज़ कार माना गया। सीज़न के अंत तक मर्सिडीज़ ने उससे उबरकर चैंपियनशिप में पी2 समाप्त कर लिया।
2024 F1 सीज़न ब्रैक्ली-आधारित टीम के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि दो खराब सीज़न के बाद वे मोर्चे पर बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद कर रहे होंगे।
यह भी पढ़ें- FIA Super Licence क्या है? और इसे कैसे प्राप्त करते है?
