Red Bull ने 2022 सीज़न के दौरान कई रेसों में अपने F1 प्रतिद्वंद्वियों पर स्पष्ट सीधी गति का लाभ उठाया है। इसका कारण यह बताया जा रहा है कि रेड बुल ने FIA ने कॉस्ट कैप का उल्लंघन करके अपनी कारों को मॉडिफाई करने में अधिक पैसा खर्च किया है।
जर्मन पब्लिकेशन ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट की एक रिपोर्ट के अनुसार, अफवाह है कि रेड बुल (Red Bull) ने अपनी टॉप स्पीड को बढ़ाने के लिए एक पुरानी चाल का उपयोग करके अपनी RB18 कार को सीधे नीचे करने का एक तरीका खोज लिया है।
ऐसा माना जाता है कि रेड बुल (Red Bull) सीधे (Straight) के दूसरे भाग पर अपने चेसिस को कम करने में सक्षम हैं, जहां RB18 टॉप स्पीड के मामले में आगे निकल जाता है।
जबकि मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन ने पिछले वीकेंड के सिंगापुर जीपी में सेबेस्टियन वेटेल के एस्टन मार्टिन के पीछे फंसे 18 लैप बिताए, मैक्स वेरस्टैपेन एक में चार बार के विश्व चैंपियन से आगे निकलने में सक्षम था।
एक महत्वपूर्ण अंतर से मरीना बे स्ट्रीट सर्किट में सभी चार टॉप स्पीड मापने वाले पॉइंट पर वेरस्टैपेन सबसे तेज ड्राइवर था।
चार बार के विश्व चैंपियन वेट्टेल ने निलंबन की चाल का संकेत दिया जब उन्होंने देखा कि रेड बुल के खिलाफ बचाव करना कितना मुश्किल है।
रेस के बाद वेट्टेल ने कहा था कि आप Red Bull के समक्ष बचना मुश्किल है, वह सबको पीछे छोड़ देता है।
अफवाह फैलाने वाले रियर सस्पेंशन के बावजूद, Red Bull अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अपनी कार को उच्च रियर रेक एंगल पर चला सकता है।
FIA सोमवार को सुनाएगी फैसला!
हालांकि कॉस्ट कैप के उल्लंघन का मामला उठने के बाद FIA ने संज्ञान लेते हुए जांच बैठाई है, लेकिन FIA ने अपना फैसला रविवार तक के लिए टाल दिया है।
रविवार को जापानी GP के होने के बाद सोमवार को FIA कॉस्ट कैप उल्लंघन पर अपना बयान जारी कर सकता है।
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