Haas new Car VF-24: हास ने दुनिया के सामने नया VF-24 प्रदर्शित किया है। पिछले सीज़न में अमेरिकी रेसिंग टीम रैंकिंग में सबसे निचले स्थान पर रहने के बाद केविन मैगनसैन और निको हुलकेनबर्ग द्वारा संचालित की जाने वाली नई कार को टीम में नई जान फूंकनी चाहिए।
हास के लिए, 2023 काफी निराशाजनक सीज़न था। मैगनसैन और हुलकेनबर्ग के लिए कुछ बिंदुओं के साथ इसकी शुरुआत अच्छी रही, लेकिन पूरे साल बहुत कम अपडेट हुए।
संयुक्त राज्य अमेरिका में आए एकमात्र बड़े अपडेट ने काफी निराश किया। गेंथर स्टीनर ने अपना अनुबंध नवीनीकृत नहीं किया।
हास को 2024 में बेहतर प्रदर्शन क्यों करना चाहिए?
Haas new Car VF-24: हास की तेजतर्रार टीम का बॉस चला गया है। जीन हास ने टीम बॉस के अनुबंध को नवीनीकृत नहीं करने का फैसला किया और अयाओ कोमात्सु को टीम का नया प्रभारी नियुक्त किया।
जापानी बॉस को अभी काम करना है, क्योंकि हास दोबारा अंतिम स्थान पर नहीं रहना चाहता।
यह देखना अभी बाकी है कि वीएफ-24 के साथ भी यह हासिल किया जा सकता है या नहीं। कोमात्सु ने अपनी पहली प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कार की बिल्कुल भी प्रशंसा नहीं की और उसे जल्द ही इसे बदलना होगा।
प्रतिस्पर्धा भी शांत नहीं बैठी है। हास ने आखिरी बार 2023 में सिंगापुर ग्रां प्री में अंक हासिल किए थे।
Hass F1 ने 2024 Car की तैयारी देर से शुरू की
कोमात्सु के अनुसार, ऑस्टिन में पिछले सीज़न में प्रमुख अपडेट विफल साबित होने के बाद हास F1 ने कार कांसेप्ट को बदल दिया है।
संयोग से, जापानी टीम के बॉस गेंथर स्टीनर के उत्तराधिकारी कहते हैं कि वह यथार्थवादी हैं, लेकिन नकारात्मक तरीके से नहीं।
इसके अलावा, वह अपने डिज़ाइनरों और इंजीनियरों को दोष नहीं देते कि कार फिर से उतनी तेज़ नहीं होगी जितनी गुप्त रूप से आशा की गई थी। कोमात्सु इस बात पर जोर देते है कि हास F1 बस एक मामूली टीम है।
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