2026 Formula 1 Rule Explained in Hindi: FIA ने ऑफिशियल तौर पर उन नियमों का खुलासा किया है जो 2026 फॉर्मूला 1 सीज़न के लिए लागू होंगे। फॉर्मूला 1 में नियम परिवर्तन आम बात है, यह हर कुछ वर्षों में टेक्नोलॉजी में सुधार के साथ एक बड़ा बदलाव होता है।
नए रेगुलेशन काफी महत्वपूर्ण होंगे, जिसमें में कारों की पावर यूनिट की तरफ, साथ ही चेसिस और एयरोडायनेमिक में बदलाव देखने को मिलेंगे।
2026 Formula 1 Rule Explained in Hindi
तो 2026 F1 अभियान के लिए क्या बदल रहा है? और कौन से नए नियम लागू किए जाएंगे? आइए यहां जानते है..
पावर यूनिट में क्या बदलाब होंगे?
- फ़ॉर्मूला 1 में वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले दुनिया के सबसे कुशल हाइब्रिड इंजन की नींव पर निर्मित, 2026 पावर यूनिट वर्तमान PU से भी अधिक पॉवर प्रदान करेगा। जबकि ICE एलिमेंट से प्राप्त शक्ति 550-560kw से घटकर 400kw हो जाती है, बैटरी एलिमेंट में भारी वृद्धि होगी। यह 120kw से 350kw तक – इलेक्ट्रिक पावर में लगभग 300% की वृद्धि है।
MGU-H को हटाने और इलेक्ट्रिक पॉवर के विस्तार के माध्यम से पावर यूनिट को सरल बनाने से 2026 की पॉवर फॉर्मूला 1 में अब तक देखी गई सबसे अधिक सड़क प्रासंगिक है और 100% सस्टेनेबल फूल के साथ मिलकर भविष्य के इनोवेशन के लिए एक नया मंच प्रदान करती है।
- इसके अलावा, ब्रेक लगाने के दौरान फिर से प्राप्त की जा सकने वाली एनर्जी की मात्रा दोगुनी हो जायेगी, जिसके परिणामस्वरूप प्रति लैप 8.5 MJ की एनर्जी फिर से प्राप्त होगी।
- ओवरटेकिंग के बेहतर अवसर बनाने के लिए एक मैनुअल ओवरराइड मोड शामिल किया गया है। जबकि एक लीडिंग कार की तैनाती 290kph के बाद कम हो जाएगी, 355kph पर शून्य तक पहुँच जाएगी, निम्नलिखित कार MGUK ओवरराइड से लाभान्वित होगी जो 337kph तक 350kW और +0.5MJ एक्स्ट्रा इंजरी प्रदान करेगी।
- खेल में नए निर्माताओं को आकर्षित करने के लिए बनाए गए इन नियमों के कारण फेरारी, मर्सिडीज और रेनॉल्ट जैसे मौजूदा सप्लायर ने प्रतिबद्धता जताई है, होंडा की निर्माता के रूप में वापसी हुई है और ऑडी और रेड बुल फोर्ड पावरट्रेन का आगमन हुआ है।
चेसिस में क्या बदलाव होंगे?
- मौजूदा पीढ़ी की कारों की तुलना में छोटी और हल्की होने के लिए डिज़ाइन की गई इस कार के आयामों में बदलाव किया गया है और नए नियमों के मूल में ‘फुर्तीला कार’ कांसेप्ट का पालन किया गया है। व्हीलबेस अधिकतम 3600 मिमी से घटकर 3400 मिमी हो गया है, जबकि चौड़ाई 2000 मिमी से घटकर 1900 मिमी हो गई है। अधिकतम फ़्लोर की चौड़ाई 150 मिमी कम की जाएगी।
- वजन कम करना एक प्रमुख टारगेट रहा है और 2026 कारों का न्यूनतम वजन 768 किलोग्राम होगा। यह 2022 से अपने समकक्षों की तुलना में 30 किलोग्राम कम है। यह 722 किलोग्राम कार और ड्राइवर + 46 किलोग्राम अनुमानित टायर द्रव्यमान से बना है।
- डाउनफोर्स में 30% और ड्रैग में 55% की कमी की गई है। 2022 में पेश किए गए 18 इंच के व्हील साइज़ को बरकरार रखा जा रहा है, हालांकि आगे के टायरों की चौड़ाई 25 मिमी और पीछे के टायरों की चौड़ाई 30 मिमी कम कर दी गई है, लेकिन ग्रिप में न्यूनतम कमी आई है।
एरोडायनामिक्स में क्या बदलाव हुए?
- 2026 Formula 1 Rule Explained in Hindi: 2026 कारों को बिल्कुल नए एक्टिव एरोडायनामिक्स सिस्टम से भी लाभ मिलेगा। सिस्टम, जिसमें मूवेबल फ्रंट और रियर विंग शामिल हैं, मानक Z-मोड के साथ अधिक कॉर्नरिंग स्पीड प्रदान करेगा। स्ट्रेट पर ड्राइवर X-मोड पर स्विच करने में सक्षम होंगे, जो स्ट्रेट-लाइन स्पीड को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया लो-ड्रैग कॉन्फ़िगरेशन है।
- तीन-एलिमेंट एक्टिव रियर विंग को अपनाया जाएगा, जबकि निचले बीम विंग को हटा दिया गया है और एंड प्लेट्स को सरल बनाया गया है।
- फ्रंट विंग वर्तमान की तुलना में 100 मिमी संकरा होगा और इसमें दो-तत्व सक्रिय फ्लैप होगा।
- वर्तमान कारों के विपरीत, फ्रंट व्हील आर्च को हटा दिया जाएगा और सबसे अधिक वेक प्रदर्शन प्राप्त करने में मदद करने के लिए व्हील बॉडीवर्क का हिस्सा अनिवार्य किया जाएगा।
- व्हील वेक के कंट्रोल में सहायता के लिए इन-वाशिंग व्हील वेक कंट्रोल बोर्ड साइड पॉड्स के सामने बैठेंगे। कारों में आंशिक रूप से समतल फर्श और कम शक्ति वाला डिफ्यूजर होगा, जो ज़मीन पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करेगा और कारों की अल्ट्रा-स्टिफ और कम सेट-अप पर निर्भरता को कम करेगा।
सेफ्टी के लिए क्या हैं खास?
- FIA की सुरक्षा के प्रति कठोर खोज को 2026 फॉर्मूला 1 नियम में बरकरार रखा गया है।
- मोडिफाइड फ्रंट इम्पैक्ट स्ट्रक्चर रेगुलेशन हाल के वर्षों में होने वाली घटनाओं से बचने के लिए टू-स्टेज स्ट्रक्चर पेश करते हैं, जहाँ फ्रंट इम्पैक्ट स्ट्रक्चर (FIS) प्रारंभिक प्रभाव के बाद सर्वाइवल सेल के करीब टूट जाता है, जिससे कार बाद के प्रभाव के लिए असुरक्षित हो जाती है।
- साइड इंट्रूज़न प्रोटेक्शन को बढ़ाया गया है। नया स्पेसिफिकेशन कॉकपिट के चारों ओर बेहतर इंट्रूज़न प्रोटेक्शन देता है और फूल सेल के किनारे द्वारा दी जाने वाली सेफ्टी को दोगुना से भी अधिक करता है। इसके अतिरिक्त, वजन बढ़ाए बिना बेहतर इंट्रूज़न प्रोटेक्शन हासिल किया जाएगा।
- रोल हूप लोड को अन्य सिंगल सीटर फ़ार्मुलों के अनुरूप 16G से बढ़ाकर 20G कर दिया गया है और टेस्टिंग लोड को 141kN से बढ़ाकर 167kN कर दिया गया है।
- रियर विंग एंडप्लेट लाइट्स को होमोलोगेट किया जाएगा और मौजूदा लाइट्स की तुलना में काफी ज़्यादा विजिबल होंगी। ट्रैक पर रुकी हुई कार की ERS कंडीशन की पहचान करने के लिए साइड सेफ्टी लाइट्स शुरू की जाएंगी।
- सुरक्षा में भविष्य के विकास की अनुमति देने के लिए GPS एंटीना को फिर से लगाया जा रहा है।
स्थिरता के लिए क्या करेगा FIA?
- 2026 Formula 1 Rule Explained in Hindi: 2026 से फॉर्मूला 1 पावर यूनिट पूरी तरह से Sustainable fuel पर चलेंगी, जो पर्यावरण के प्रति जिम्मेदार रेसिंग के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है और मोटरस्पोर्ट के लिए एक नया स्टैंडर्ड स्थापित करता है।
- यह फाइल ‘ड्रॉप-इन’ होगा, जिसका मतलब है कि इसका उपयोग लगभग किसी भी ICE-संचालित वाहन में किया जा सकता है, जो परिवहन क्षेत्र में ग्रीनहाउस गैसों के लिए संभावित रूप से गेम-चेंजिंग समाधान प्रदान करता है। 2030 तक दुनिया भर में सड़क पर 1.2 बिलियन ICE कारें होंगी और फॉर्मूला 1 के लिए विकसित ईंधन का उपयोग औद्योगिक पैमाने पर उत्सर्जन को कम करने के लिए किया जा सकता है।
- 2026 की पावर यूनिट में इलेक्ट्रिक पावर के अधिक उपयोग और 50% इलेक्ट्रिकल और 50% थर्मल पावर डिस्ट्रीब्यूशन की ओर बदलाव के माध्यम से स्थिरता को बढ़ाया जाएगा।
- 2026 के नियम 2030 तक नेट ज़ीरो कार्बन तक पहुँचने के FIA उद्देश्य के अनुरूप हैं।
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