महिंद्रा (Mahindra Racing) छोड़ने के बमुश्किल दो दिन बाद पूर्व F1 ड्राइवर लुकास डि ग्रासी (Former F1 driver Di Grassi) को फॉर्मूला ई में एक नया नियोक्ता मिल गया है।
ब्राजीलियाई (39) एबीटी में शामिल हो गए है, जिस टीम के साथ उन्होंने 2017 में इलेक्ट्रिक क्लास में विश्व ड्राइवर 2018 का खिताब और कंस्ट्रक्टर का खिताब जीता था। जर्मन टीम में, डि ग्रासी ने रॉबिन फ्रेज़न्स की जगह ली जो एक सीज़न (निराशा से भरे) के बाद एनविज़न रेसिंग में लौट आए।
पिछले सीजन में Former F1 driver Di Grassi कमाल नहीं कर पाएं
पिछले सीजन में डि ग्रासी अपनी महिंद्रा के साथ कुछ खास कमाल नहीं कर पाए थे। उन्होंने ज़्यादातर अपनी दौड़ पीछे से पूरी की, हालांकि सीज़न के पहले ईप्रिक्स में वह तीसरे स्थान पर रहने में सफल रहे।
तो भारतीय टीम के साथ एक साल बिताने के बाद, पूर्व वर्जिन रेसिंग F1 ड्राइवर पहले ही जा रहा है। एबीटी कपरा में, उनके साथी के रूप में निको मुलर होंगे।
ABT के साथ वापस आकर बहुत खुश: Di Grassi
लुकास डि ग्रासी कहते हैं, एबीटी के साथ वापस आकर बहुत अच्छा लग रहा है। मैंने न केवल इस टीम के साथ दो खिताब जीते, बल्कि उन सभी लोगों के साथ मेरी अनगिनत यादें भी हैं जो वहां इतने जुनून के साथ काम करते हैं।
मैं दो साल बाद लौटने के लिए अधिक उत्साहित नहीं हो सकता और मैं वास्तव में साथ काम करने के लिए उत्सुक हूं। साथ मिलकर, हम कदम-दर-कदम उन परिणामों को वापस पाने के लिए अपना सब कुछ लगा देंगे जिनकी पूरी टीम हकदार है।”
ABT डि ग्रासी की तकनीकी जानकारी से प्रसन्न
2023 में महिंद्रा के लिए एक कठिन सीज़न था, एबीटी कपरा के लिए भी यह अलग नहीं था। जर्मन दस्ता महिंद्रा की ग्राहक टीम है, इसलिए Former F1 Driver Di Grassi के पास मूल रूप से वही उपकरण होंगे जो उनके पिछले नियोक्ता के पास थे।
लेकिन यह बिल्कुल तय है कि ब्राजीलियाई एबीटी कपरा कारों के साथ फॉर्मूला ई में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
ABT के CEO और टीम प्रिंसिपल थॉमस बायरमेयर कहते हैं, “हम एक छोटी ग्राहक टीम के रूप में अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा से लड़ने की बड़ी चुनौती के बारे में जानते हैं। यही कारण है कि अनुभव, तकनीकी जानकारी और संयुक्त परियोजना के लिए पूर्ण जुनून हमारे लिए बहुत मायने रखता है।”
यह भी पढ़ें: Stop-Go Penalty in F1 | F1 में स्टॉप-गो पेनल्टी क्या है?
