1996 के F1 विश्व चैंपियन Damon Hill के अनुसार, लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज के साथ संभावित अनुबंध विस्तार पर रुक सकते हैं क्योंकि वह यह देखने के लिए इंतजार कर रहे होंगे कि इस वर्ष सिल्वर एरो कितना प्रतिस्पर्धी है।
लुईस हैमिल्टन वर्तमान में टीम के साथ अपने अनुबंध के अंतिम वर्ष में हैं जहां उन्होंने अपने सात F1 ड्राइवर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप में से छह जीते। जबकि नवीनीकरण पर चर्चा पिछले कुछ समय से चल रही है, स्याही अभी तक कागज पर नहीं डाली गई है।
Damon Hill ने यूनाइटेड किंगडम में द टेलीग्राफ के लिए एक कॉलम में इस मामले पर अपने विचार साझा किए, जहां उन्होंने कहा, “हैमिल्टन इस सीज़न के अंत में अनुबंध से बाहर हो गए हैं। और यह उनकी अगली चाल को देखने के लिए आकर्षक होने वाला है। जबकि दोनों वह और मर्सिडीज महीनों से कह रहे हैं कि वह आगे बढ़ने की योजना बना रहे हैं, तथ्य यह है कि 5 मार्च को वर्ष की पहली दौड़ तक एक सप्ताह से भी कम समय के साथ, अभी तक कुछ भी घोषित नहीं किया गया है। यह सवाल पूछता है, क्यों? एक संभव स्पष्टीकरण यह है कि दोनों पक्ष यह देखने के लिए प्रतीक्षा कर रहे हैं कि मर्सिडीज एक नई डील करने से पहले कितनी प्रतिस्पर्धी है।”
हैमिल्टन ने 2022 के अधिकांश समय के लिए संघर्ष किया और 2007 में अपनी शुरुआत के बाद पहली बार जीत या पोल की स्थिति के बिना सीज़न समाप्त किया। .
लुईस हैमिल्टन की अभी तक धीमी करने की कोई योजना नहीं है और अभी भी अपने F1 करियर को लंबा करने की उम्मीद कर रहे हैं, अपने मौजूदा अनुबंध की स्थिति के बारे में जारी अटकलों के बीच।
अगर अफवाह की चक्की पर विश्वास किया जाए, तो ब्रिटन को एक सीजन में £ 62 मिलियन ($ 74.6 मिलियन) की आकर्षक राशि की पेशकश की जा सकती है, जिससे वह ग्रिड पर सबसे अधिक भुगतान पाने वाला ड्राइवर बन जाएगा।
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