Ford and Red Bull in F1 : कार जायंट अंतिम बार 2000 से 2004 तक जगुआर के साथ एफ1 में आधिकारिक रूप से शामिल था, लेकिन टीम ने कभी भी सफलता के उस स्तर को हासिल नहीं किया जिसकी उसे उम्मीद थी।
ऑपरेशन पर प्लग खींचने के बाद, इसने दस्ते को रेड बुल को बेच दिया, जो कई विश्व चैंपियनशिप की सफलताओं पर चला गया।
फोर्ड ने 2003 और 2004 में जॉर्डन टीम के कॉसवर्थ इंजन को अपने काम के प्रयास के लिए एक अलग सौदे के हिस्से के रूप में बैज किया।
किया है मूल्यांकन
‘ब्लू ओवल’ ने तब से लौटने में थोड़ी दिलचस्पी दिखाई है, लेकिन ग्रैंड प्रिक्स रेसिंग के विकास, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में, समझा जाता है कि इसने विकल्पों का मूल्यांकन किया है।
और जबकि इसके लिए एक पूर्ण कार्य टीम को वित्त पोषण करने या अपनी स्वयं की बिजली इकाई बनाने में शामिल होने की कोई उत्सुकता नहीं दिखती है, सूत्रों का कहना है कि एक एवेन्यू का पता लगाया जा रहा है जो रेड बुल टीम के साथ एक टाई-अप है।
Ford and Red Bull in F1 : रेड बुल ने 2026 से अपनी स्वयं की बिजली इकाई का उत्पादन करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, होंडा के साथ इसकी वर्तमान साझेदारी 2025 के अंत तक चल रही है।
हालांकि, यह स्पष्ट हो गया है कि यह अन्य निर्माताओं के हित के लिए खुला है जो इसके साथ गठजोड़ करना चाहते हैं – या तो बैजिंग अभ्यास के रूप में या कुछ तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए।
इस साल की शुरुआत में बोलते हुए, रेड बुल टीम के बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा: “हम पूरी तरह से रेड बुल पावर यूनिट पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, और अगर कोई समान विचारधारा वाला साथी था जो परियोजना में कुछ योगदान दे सकता है, तो निश्चित रूप से आपको बिल्कुल उस पर विचार करे। लेकिन यह कोई शर्त नहीं है।
“हम एक ही छत के नीचे एक परिसर मे इंजन और चेसिस के लिए फेरारी के अलावा एकमात्र टीम होगी।
“हम मानते हैं कि टीम की लंबी अवधि की प्रतिस्पर्धा के लिए, यह बिल्कुल सही काम है। और निश्चित रूप से, यह अन्य अवसर भी प्रस्तुत करता है।”
