F1 Driver in 2023: 2023 फ़ॉर्मूला 1 ग्रिड पर कई ड्राइवर लॉन्ग टर्म के कॉन्ट्रैक्ट में बंद हैं, उनमें से कई अभी भी डिलीवरी करने के दबाव का सामना कर रहे हैं।
चाहे वे ड्राइवर्स हों जो नई टीमों में प्रभावित करना चाहते हों, रूकी जो अपनी पहचान बनाना चाहते हों, या ऐसे ड्राइवर्स जो दूसरों को अपनी उपस्थिति की याद दिलाना चाहते हों, इस सीज़न में बहुत सी कहानियां होंगी।
यहां पांच F1 Driver हैं जिन्हें इस साल अपनी संबंधित टीमों में अपनी छाप छोड़ने की जरूरत है।
1) लांस स्ट्रोक (एस्टन मार्टिन)
2017 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में विलियम्स के साथ अपनी शुरुआत करने के बाद, 2023 सीज़न की शुरुआत स्ट्रोक के लिए F1 में सातवें वर्ष को चिह्नित करेगी।
पिछले दो वर्षों में वह एस्टन मार्टिन के साथ ड्राइवर्स चैंपियनशिप में 13वें और 15वें स्थान पर रहे हैं, लेकिन 2023 में उनके साथी के रूप में फर्नांडो अलोंसो के साथ उन्हें ग्रिड पर अपनी सीट को सही ठहराने के लिए अपने खेल में सुधार करने की आवश्यकता होगी।
2) कार्लोस सैंज (फेरारी)
इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि F1 Driver कार्लोस सैंज का फेरारी में लंबा भविष्य है, क्योंकि उन्होंने 2022 की शुरुआत में टीम के साथ एक मल्टी ईयर कॉन्ट्रैक्ट पर हस्ताक्षर किए थे।
ब्रिटिश ग्रां प्री में पहली जीत ने उन्हें बहुत जरूरी आत्मविश्वास दिया कि वह एक ही कार में टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर को हरा सकते हैं, साथ ही पूरे सीजन में दो पोडियम भी हासिल कर सकते हैं।
उन्हें सीज़न के किसी भी शुरुआती चरण में शीर्षक चुनौती के लिए एक ड्राइवर पर ध्यान केंद्रित करने वाली टीम को रोकने के लिए नियमित रूप से हरा या लेक्लेर के करीब रहने की आवश्यकता है।
3) सर्जियो पेरेज़ (रेड बुल)
दूसरी रेड बुल सीट का अभिशाप अनिवार्य रूप से F1 Driver सर्जियो पेरेज़ के साथ उतना प्रमुख नहीं रहा है जितना कि उन ड्राइवरों के साथ है जो पहले उस सीट पर काबिज थे। इसलिए किसी को यह पूछना होगा कि रेस वीकेंड के दौरान वह महत्वपूर्ण बिंदुओं पर मैक्स वेरस्टैपेन की बराबरी क्यों नहीं कर पा रहा है?
हंगरी में दौड़ जहां दोनों को नए इंजन घटक दिए गए थे, पिछले सीज़न में स्पष्ट रूप से अलग था, डचमैन 10 वीं से आने वाले ट्रैक पर जीतने के लिए जहां ओवरटेक करना मुश्किल है, जबकि पेरेज़ केवल पांचवें स्थान पर रहे। इसलिए उन्हें 2023 में कड़ी मेहनत करने की जरूरत है।
4) युकी सुनौदा (अल्फाटौरी)
2021 में F1 में युकी सूनोडा का पहला साल वह सब कुछ था जिसकी उम्मीद एक रूकी से की जा सकती है।
लेकिन उनके दूसरे वर्ष के बाद और अल्फ़ाटौरी में नए F1 Driver निक डे व्रीस के साथ, आपको यह महसूस होता है कि सूनोदा अब टीम में रुकी होने के अपने बहाने के पीछे 2023 में नहीं छिप सकते है।
5) पियरे गैसली (अल्पाइन)
2019 में रेड बुल में अपनी असफल पदोन्नति के बाद पियरे गैस्ली के एफ1 करियर में यह दूसरा बड़ा ब्रेक है।
हालांकि कोई यह तर्क दे सकता है कि टीम ने उन्हें बड़ी टीम में अपनी पहचान बनाने के लिए बहुत कम समय दिया। अधिकांश पुराने कार्टिंग प्रतिद्वंद्वी और साथी हमवतन एस्टेबन ओकन के साथ एल्पाइन में जाने की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन यह उनके चरित्र का परीक्षण होगा कि वे पिछले इतिहास को एक तरफ रख दें और कार्य-समर्थन के योग्य परिणाम दें।
ये भी पढ़ें: Miami GP ने 2023 संस्करण के लिए ‘Campus Pass’ लॉन्च किया
