F1 cost cap certificate : FIA को फॉर्मूला वन की उन टीमों को अनुपालन प्रमाण पत्र जारी करने के लिए तैयार थी जो एक पूर्ण ऑडिट के बाद बुधवार को $145m की सीमा के भीतर रुके थे। लेकिन अब FIA इन प्रमाणपत्रों को जारी करने में थोड़ा समय लेगा।
बुधवार देर रात जारी एक बयान में, एफआईए ने घोषणा की कि प्रमाण पत्र अब अगले सप्ताह तक जारी नहीं किए जाएंगे।
FIA ने एक बयान जारी कर कहा कि “FIA एफआईए सूचित करता है कि फॉर्मूला 1 टीमों के 2021 वित्तीय सबमिशन (F1 cost cap certificate) के विश्लेषण का निष्कर्ष और वित्तीय विनियमों के अनुपालन के प्रमाण पत्र के बाद जारी नहीं होगा।
वित्तीय सबमिशन का विश्लेषण एक लंबी और जटिल प्रक्रिया है जो चल रही है और सोमवार, 10 अक्टूबर को प्रमाण पत्र जारी करने में सक्षम होने के लिए निष्कर्ष निकाला जाएगा।”
इसका मतलब है कि बजट कैप पर चर्चा जापानी ग्रां प्री (Japanese Grand Prix) सप्ताहांत पर गड़गड़ाहट के लिए तैयार है। Red Bull और एस्टन मार्टिन ने इनकार किया कि उन्होंने पिछले साल $ 145m की सीमा का उल्लंघन किया था।
Red Bull टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर (Christian Horner) ने रविवार को कहा कि वह “बिल्कुल आश्वस्त” थे, टीम ने वित्तीय नियमों का पालन किया था, प्रतिद्वंद्वियों से कॉल के बीच Ferrari तथा Mercedes सख्त प्रतिबंधों के लिए अगर ऐसा नहीं होता।
Horner ने पहले अपने प्रतिद्वंद्वियों को इस मामले के बारे में “अपमानजनक” दावे करने के लिए बुलाया था, जिसे Mercedes के समकक्ष टोटो वोल्फ ने “शोर” के रूप में खारिज कर दिया था।
कोई भी टीम जिसे 2021 में बजट कैप को 5% से कम – लगभग $ 7m से अधिक पाया गया है को एक मामूली उल्लंघन माना जाएगा, जिसमें फटकार से लेकर अंक कटौती तक के प्रतिबंध हैं।
5% अंक से अधिक के उल्लंघन को एक भौतिक उल्लंघन माना जाता है, जिसे चैंपियनशिप से बहिष्करण, अंक कटौती, लागत कैप में कटौती या परीक्षण सीमाओं के साथ दंडित किया जा सकता है।
बुधवार को बयान में, FIA ने बजट कैप के संबंध में “महत्वपूर्ण और निराधार अटकलों और अनुमानों” को ध्यान में रखते हुए अपनी टिप्पणी दोहराई।
बयान में कहा गया है, “FIA दोहराता है कि जब तक इसे अंतिम रूप नहीं दिया जाता, तब तक कोई और जानकारी नहीं दी जाएगी। FIA कर्मियों ने संवेदनशील जानकारी का खुलासा करने वाला कोई भी सुझाव समान रूप से निराधार है।”
