F1 Budget cap in 2023 for all teams? : F1 ने मिडफ़ील्ड टीमों द्वारा किए गए मामूली खर्च की तुलना में मर्सिडीज, रेड बुल और फेरारी जैसी बड़ी टीमों के खर्च को सीमित करने के लिए 2021 सीज़न की शुरुआत में एक बजट कैप पेश किया।
सीज़न के दौरान बहुत अधिक खर्च करने से प्रदर्शन में वृद्धि होगी, जिससे मिडफ़ील्ड टीमों के लिए उनके खिलाफ प्रतिस्पर्धा करना कठिन हो जाएगा। 2021 में, टीमों को बजट कैप में $145m आवंटित किया गया था जिसे पिछले सीज़न में घटाकर $140m कर दिया गया था।
F1 Budget cap in 2023 for all teams को लेकर क्या बोले दिग्गज
2023 में, F1 टीमों को बजट कैप नियमों के अनुसार $135m पर काम करना है। हालांकि, रेसफैंस के अनुसार, एफआईए ने हाल ही में इस सीजन में भारी कार्यक्रम के कारण सभी टीमों को $1.2m भत्ता दिया, जिसमें कहा गया: “21 से ऊपर की अतिरिक्त दौड़ के लिए लागत कैप समायोजन की वृद्धि $1.2m से $1.8m प्रति पर सहमत हुई थी। इस आधार पर कि कैलेंडर में अतिरिक्त दौड़ों को जोड़ने का चलन फ्लाई-अवे की ओर रहा है, जो अधिक महंगे हैं।”
मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने उल्लेख किया कि उनके 2023 चैलेंजर W14 की अवधारणा को बदलने की इच्छा के बावजूद, बजट कैप की कमी उन्हें ऐसा करने की अनुमति नहीं देगी।
Autosport से बात करते हुए उन्होंने कहा: “इस तरह के लाभ को पकड़ना बेहद मुश्किल है लेकिन हमें यही करना है। हमारे पास कोई विकल्प नहीं है। मुझे यकीन नहीं है कि बजट कैप आपको उस स्थिति में बाधाएं देता है जहां हम हैं लेकिन हमें यह तय करने की जरूरत है कि हम किस दिशा में जा रहे हैं और इसके पीछे सभी संसाधन लगाएं। हम अभी भी एक कार विकसित कर रहे हैं। सवाल बस कौन सी कार है।
इससे पहले, मर्सिडीज एफ1 ने समस्या पर सिर्फ पैसा फेंका होता और अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए समस्या को ठीक किया। हालांकि, मौजूदा बजट कैप के तहत उन्हें अपने विकल्पों का पुनर्मूल्यांकन करना होगा।
