Enrico Cardille will join Aston Martin: मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक फेरारी (Ferrari) के टेक्निकल डायरेक्टर एनरिको कार्डिले को उनके प्रतिद्वंद्वी एस्टन मार्टिन ने 2025 सीज़न के लिए अपने साथ जोड़ लिया है।
2023 के निराशाजनक अभियान के बाद फेरारी F1 टीम के कई कारण रहे हैं, जिसमें उन्होंने पूरे सीज़न में केवल एक रेस जीती थी।
2024 सीज़न में दस रेस और दो स्प्रिंट के बाद, उन्होंने पहले ही पिछले सीज़न से अपनी संख्या दोगुनी कर ली है और पिछले सीज़न की तुलना में बेहतर पैकेज के बाद वर्तमान में स्टैंडिंग में P2 पर हैं।
कार्डिल, जो टीम में चेसिस और एरोडायनामिक्स के प्रमुख हैं, पिछले साल फ्रांसीसी खिलाड़ी फ्रेडरिक वासेउर के टीम बॉस बनने के बाद से उनके प्रमुख सहयोगी रहे हैं।
Enrico Cardille कब होंगे एस्टन मार्टिन में शामिल?
जैसा कि Formu1a.uno द्वारा रिपोर्ट किया गया है, 49 वर्षीय खिलाड़ी एस्टन मार्टिन के मालिक लॉरेंस स्ट्रोल के कई कॉल के बाद उन्हें ब्रिटिश टीम में शामिल होने के लिए राजी करने के बाद मारानेलो से सिल्वरस्टोन जा सकते हैं।
यह अफवाह है कि फेरारी को एस्टन मार्टिन द्वारा कार्डिल को अपने साथ जोड़ने के प्रयासों के बारे में पता था और उन्होंने मर्सिडीज से लोइक सेरा को उसी के जवाब में नियुक्त किया था।
सेरा मर्सिडीज में कई सफल और चैंपियनशिप जीतने वाले वर्षों के बाद इस साल 1 अक्टूबर से फेरारी में शामिल होंगे और कार्डिल की अधिकांश भूमिका संभालेंगे, उन्हें पहले ही चेसिस परफॉर्मेंस इंजीनियरिंग के प्रमुख के रूप में घोषित किया जा चुका है।
पहले से ही चल रही थी अफवाह
स्पेनिश जीपी सप्ताहांत से पहले, एड्रियन न्यूए के सिल्वरस्टोन में एस्टन मार्टिन की नई फैक्ट्री में ‘गुप्त यात्रा’ की खबरें थीं, जिसमें फेरारी की दिलचस्पी थी।
यह दावा किया गया कि कर्मचारियों को परिसर खाली करने के लिए कहा गया था ताकि यात्रा की गोपनीयता को किसी भी तरह की चुभती नज़र या लीक से दूर रखा जा सके।
एस्टन मार्टिन टीम के बॉस माइक क्रैक ने ऐसी अफवाहों का खंडन किया, लेकिन उन्हें इस बात पर गर्व है कि ब्रिटिश टीम को अगले साल के लिए प्रतिष्ठित डिजाइनर के संभावित विकल्प के रूप में माना जा रहा है। उन्होंने स्काई स्पोर्ट्स से कहा:
“ईमानदारी से, जब आप देखते हैं कि हमारे प्रोजेक्ट से कितने नाम जुड़े हैं, और आप देखते हैं कि प्रोजेक्ट कितना पुराना है, तो इसका श्रेय लॉरेंस की दृष्टि, होंडा और अरामको और हमारे सभी भागीदारों को जाता है। यह देखना दिलचस्प होगा कि यह कैसे आगे बढ़ता है।”
“लेकिन, इससे प्रोजेक्ट को विश्वसनीयता मिलती है। कुछ साल पहले अगर आप इन नामों को हमारी टीम से जोड़ते, तो कोई भी इसे गंभीरता से नहीं लेता। इसलिए, हम इससे बहुत खुश हैं। इससे पता चलता है कि परियोजना विश्वसनीय है,” उन्होंने आगे कहा।
लॉरेंस स्ट्रोल के स्वामित्व वाली ब्रिटिश टीम ने पिछले साल कई नियुक्तियाँ कीं, जैसे कि रेड बुल से डैन फॉलाव्स, साथ ही टीम के अन्य कर्मचारी। लेकिन न्यूए द्वारा फेरारी के बजाय उन्हें (Enrico Cardille) चुनना उन सभी में सबसे बड़ी नियुक्ति हो सकती है, जो स्ट्रोल द्वारा निर्धारित भारी लक्ष्यों को प्राप्त कर सकती है।
कौन है Enrico Cardille?
एनरिको कार्डिले का जन्म 5 अप्रैल 1975 को अरेज़ो में हुआ था। उन्होंने 2002 में पीसा विश्वविद्यालय से एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग में डिग्री प्राप्त की और उनकी थीसिस फेरारी विंड टनल के विषय पर थी।
2003 में, उन्होंने विश्वविद्यालय में काम किया, फेरारी के साथ मिलकर एक एयरोडायनेमिक इनोवेशन प्रोजेक्ट पर काम किया।
2005 में, वे मारानेलो कंपनी में टर्मिका विभाग के प्रमुख के रूप में शामिल हुए और अधिक जिम्मेदारी लेते हुए, ग्रैन टूरिज्मो 458 इटालिया जीटी2 और जीटी3 और 488 जीटीई और जीटी3 के रेसिंग संस्करणों के डिजाइन पर भी काम किया, जो कारें अपने-अपने चैंपियनशिप में प्रमुख थीं, डेटोना 24 घंटे और ले मैन्स में जीत के साथ-साथ एफआईए डब्ल्यूईसी विश्व खिताब भी जीते।
2016 में, वे गेस्टियोन स्पोर्टिवा में एयरो डेवलपमेंट के प्रमुख के रूप में शामिल हुए, जबकि अगले वर्ष, उन्हें वाहन परियोजना प्रबंधक बनाया गया।
2019 में वे एरोडायनामिक्स और वाहन परियोजना प्रबंधक के प्रमुख बने, जबकि अगस्त 2020 में उन्हें एक नए प्रदर्शन विकास विभाग का प्रमुख नियुक्त किया गया।
1 जनवरी 2021 से वे चेसिस क्षेत्र के प्रमुख हैं। उन्होंने इस भूमिका को जारी रखा, जबकि 2023 में उन्हें तकनीकी निदेशक चेसिस और एरोडायनामिक्स भी नियुक्त किया गया।
अपने खाली समय में, एनरिको अच्छी वाइन, यात्रा और स्पोर्ट्स कार और मोटरबाइक चलाना पसंद करते हैं।
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