Audi will try to employ German drivers : 2026 में Sauber समूह के साथ F1 में शामिल होने का अपना निर्णय लेने के बाद, ऑडी ने उन ड्राइवरों के लिए अपनी वरीयता के बारे में बात की जो अपने इंजन द्वारा संचालित कारों को चलाएंगे।
वोक्सवैगन के सीईओ हर्बर्ट डायस ने पहले इसकी चर्चा की थी जब उन्होंने कहा था कि एफ1 एक प्रवृत्ति का अनुसरण करता है जहां खेल देश में लोकप्रिय हो जाता है अगर वहां से कोई मूल निवासी प्रतिस्पर्धा में है।
एक उदाहरण के रूप में अमेरिका का उपयोग करते हुए, उन्होंने खुलासा किया कि वे जर्मन ड्राइवरों को अपनी “दो टीमों” में नियुक्त करने की कोशिश करेंगे, क्योंकि कंपनी जर्मनी से है। उसने कहा:
“फॉर्मूला 1 अब तक अमेरिका में सफल नहीं हुआ है, लेकिन जाहिर है, अब यह आ रहा है। बेशक, हमेशा ऐसा होता है कि सही देश का ड्राइवर उस देश में बहुत सफल हो सकता है, और फॉर्मूला 1 बहुत लोकप्रिय हो जाता है। “” मुझे लगता है कि हम अपनी दो टीमों में जर्मन ड्राइवरों को निश्चित रूप से नियुक्त करने का प्रयास करेंगे।
अल्फा रोमियो (Sauber) का अपने ड्राइवरों के लाइन-अप के लिए निर्णय लेना इस बात पर निर्भर करता है कि 2023 में F1 के आगामी सीज़न में क्या होता है। टीम ने ड्राइवरों के एक बिल्कुल नए सेट के साथ 2022 सीज़न की शुरुआत की।
वाल्टेरी बोटास के मर्सिडीज छोड़ने के बाद, वह Sauber में शामिल हो गया और उसके बाद धोखेबाज़ गुआनयू झोउ को उसके साथ लाया गया। हालाँकि वे कुछ विश्वसनीयता के मुद्दों से पीड़ित थे, जिससे उनके अंक कम हो गए, उनका समग्र प्रदर्शन अच्छा था।
परीक्षा हो सकती है 9 ( Audi will try to employ German drivers )
हालांकि झोउ और बोटास दोनों ने आगामी सीज़न के लिए अल्फा रोमियो के साथ अपने स्पॉट को सील कर दिया है, ऑडी की जर्मन ड्राइवरों की उम्मीदें दोनों ड्राइवरों पर दबाव डाल सकती हैं।
फ्रेड वासेपुर के टीम से इस्तीफा देने के बाद (फेरारी को उनकी टीम के प्रिंसिपल के रूप में शामिल होने के लिए), प्रबंधन में बदलाव से टीम के ड्राइवर संयोजन में भी बदलाव आ सकता है। इसलिए, दोनों ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करने के लिए अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर प्रदर्शन करना होगा कि वे टीम का हिस्सा बने रहें।
हालाँकि, एक महत्वपूर्ण बात यह है कि ग्रिड में कई जर्मन ड्राइवर नहीं हैं। 2023 सीज़न के लिए मौजूद रहने वाले केवल मिक शूमाकर और निको हल्केनबर्ग हैं।
शूमाकर पहले ही 2023 के लिए एक रिजर्व ड्राइवर के रूप में मर्सिडीज में शामिल हो गए हैं और हुलकेनबर्ग ने हास के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। हालांकि 2026 काफी दूर है, लेकिन अगर हालात नहीं बदले तो ऑडी के लिए अपनी उम्मीदों पर खरा उतरना मुश्किल होगा।
