FIA की रूचि की अभिव्यक्ति प्रक्रिया के बाद, Andretti Autosport और General Motors ने F1 में शामिल होने के अपने इरादे की पुष्टि की है। दोनों का टारगेट एक साथ खेल में शामिल होना है और भविष्य के लिए बातचीत के लिए खुला है।
हाल ही में FIA के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम ने पुष्टि की कि निकाय नई टीमों के शामिल होने के लिए एक रास्ता खोलने पर विचार करेगा।
नई टीमों के ग्रिड में शामिल होने के पिछले प्रतिरोध के बाद भी, इस बार अमेरिकी टीम के खेल में प्रवेश करने की अत्यधिक संभावना है। इसके अलावा, चूंकि नियमों में बदलाव 2026 में होने वाला है, ऐसा प्रतीत होता है कि टीमों को ज्यादा आपत्ति नहीं होगी।
Andretti किसे चुनेगी इंजन सप्लायर?
हालांकि, यह सवाल बना हुआ है कि वे इसके इंजन सप्लायर के रूप में किसे लेंगे? जनरल मोटर्स के अध्यक्ष मार्क रीस के पास हमारे लिए कुछ जानकारी है:
“हमारे पास शुरू करने के लिए एक पॉवर यूनिट सप्लायर के साथ एक हस्ताक्षरित समझौता है,”
मार्क ने कहा, “फिर जैसे-जैसे हम आगे बढ़ते हैं, हम भविष्य के लिए भी चीज़ें बनाने के लिए अपनी बहुत सारी विशेषज्ञता लाएंगे।”
रिपोर्टों के अनुसार, इंजन आपूर्तिकर्ता रेनॉल्ट होने की सबसे अधिक संभावना है। इसके अलावा, रेनॉल्ट के सप्लायर होने की संभावना है क्योंकि यह नियम है कि कम से कम टीमों वाले इंजन सप्लायर को बिना किसी आपूर्तिकर्ता के टीम को इंजन प्रदान करने के लिए बाध्य करता है।
क्या Honda सप्लायर हो सकता है?
होंडा ने 2025 के अंत तक रेड बुल के पावरट्रेन विभाग के साथ भागीदारी की है। हालांकि, उसके बाद, Honda-Red Bull पार्टनरशिप F में कहीं आगे नहीं जा रही है।
इसके बावजूद, इंजन निर्माता ने F1 में बने रहने की इच्छा दिखाई है और यह वह इंडस्ट्री हो सकता है जिसकी वे तलाश कर रहे होंगे।
इसके अलावा, जनरल मोटर्स की पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहनों में होंडा के साथ साझेदारी है, जो 2026 के लिए और अधिक अटकलों को जन्म दे रही है।
Reuss ने Honda की उसके इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ साझेदारी के लिए प्रशंसा की। उन्होंने उस प्रतियोगिता का भी उल्लेख किया जो वे पहले से ही अन्य श्रृंखलाओं में जापानी निर्माता के साथ साझा करते हैं।
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