5 Best F1 Races Of All Time: फ़ॉर्मूला वन (F1) रेसिंग सात दशकों से अधिक समय से दुनिया भर के दर्शकों को रोमांचित कर रही है। वर्षों से इस खेल ने मोटरस्पोर्ट्स के इतिहास में कुछ सबसे यादगार क्षण बनाए हैं, प्रशंसकों की यादों में अनगिनत नाखून काटने वाली फिनिश और दिल को रोक देने वाली दुर्घटनाएं भी हैं। वहीं कुछ ऐसे मैच हुए हुए जिसे अब तक का सबसे सर्वश्रेष्ठ फार्मूला 1 रेस (5 Best F1 Races Of All time) माना जाता है।
F1 ने तीव्र प्रतिद्वंद्विता, ड्रामा और न भूलने वाले रेस का अपना उचित हिस्सा देखा है। इस लेख में, हम इतिहास की कुछ सबसे सर्वश्रेष्ठ F1 रेसों (Best Race in F1 History) पर दोबारा गौर करने के लिए पुरानी यादों की गलियों में जाते हैं।
1) 2012 ब्राजीलियन ग्रां प्री (2012 Brazilian Grand Prix)
यदि कोई एक रेस है जिसे आपको शुरू से अंत तक देखने की आवश्यकता है, तो वह 2012 ब्राज़ीलियन ग्रांड प्रिक्स है। सीज़न की अंतिम दौड़ में, सेबेस्टियन वेट्टेल (Sebastian Vettel) को चैंपियनशिप जीतने के लिए फर्नांडो अलोंसो (Fernando Alonso) पर 13 अंकों की बढ़त का बचाव करना था।
वेट्टेल ने अपने रेड बुल को चौथे स्थान पर क्वालीफाई किया, जबकि अलोंसो ने सातवें स्थान पर शुरुआत की, जिससे हमें दो विश्व चैंपियंस के साथ एक प्रतिष्ठित रश-एस्क दृश्य मिला, जो ग्रिड पर बैठे हुए एक-दूसरे को घूर रहे थे। बारिश आने वाली थी, लेकिन हर चालक ने चालाक टायरों पर चलना शुरू कर दिया। वेट्टेल की शुरुआत खराब रही और वह सातवें स्थान पर खिसक गए।
जर्मन ने अपने रेड बुल को घुमाया और ब्रूनो सेना से संपर्क किया, रेड बुल को गंभीर रूप से नुकसान पहुँचाया और उसे पिट में वापस जाने के लिए मजबूर किया। इस बीच, फेलिप मस्सा ने मार्क वेबर से आगे निकलने में अपने साथी की मदद की, जिससे अलोंसो तीसरे स्थान पर आ गया।
जर्मन ने मैदान के माध्यम से अपना आक्रमण शुरू किया, जबकि अलोंसो मोर्चे पर दूसरा स्थान हासिल करने में सफल रहा। दौड़ के अंत तक, वेटेल ने अपने लंगड़ाते हुए रेड बुल को छठे स्थान पर खींच लिया, जो दूसरे स्थान पर रहे, वहीं अलोंसो रोमांचक मुकाबला जीत लिया।
2) 1986 ऑस्ट्रेलियन ग्रैंड प्रिक्स (1986 Australian Grand Prix)
5 Best F1 Races Of All Time: 1986 सीज़न की अंतिम दौड़ में आगे बढ़ते हुए, एलेन प्रोस्ट, निगेल मैन्सेल और नेल्सन पिकेट सभी विश्व चैंपियनशिप जीतने की लड़ाई में शामिल थे मैन्सेल ने दौड़ के लिए पोल पोजीशन ली और खिताब जीतने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में लग रहे थे।
हालांकि, दौड़ की शुरुआत में, पिकेट, एर्टन सेना और केके रोसबर्ग द्वारा ब्रिटेन को निगल लिया गया था। दौड़ में कई बार, रोसबर्ग ने पिकेट से बढ़त ले ली, लेकिन एक पंचर का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा। मैन्सेल के साथ पिकेट वापस तीसरे स्थान पर पदोन्नत किया गया था, जिसमें मैन्सेल को तीसरे स्थान पर फायदा हुआ था।
हालांकि, दौड़ में जाने के लिए सिर्फ 19 लैप्स के साथ, मैन्सेल का बायां रियर टायर भी फेल हो गया, जिससे वह बच निकलने वाली सड़क और दौड़ से बाहर हो गया। पिकेट के नेतृत्व में, अब उनके पास फायदा था और खिताब जीतने के लिए पसंदीदा थे। खिताब जीतने के लिए प्रोस्ट को पिकेट से आगे निकलना पड़ा।
पिकेट ने आगे बढ़ते हुए अपने नए टायरों पर अंतर को 4.2 सेकंड तक कम कर दिया, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। फ्रेंचमैन ने अपने खिताब का सफलतापूर्वक बचाव करने के लिए चेकर्ड फ्लैग लिया।
3) 2019 जर्मन ग्रैंड प्रिक्स (2019 German Grand Prix)
5 Best F1 Races Of All Time: जर्मन ग्रैंड प्रिक्स अप्रत्याशित मौसम के लिए जाना जाता है, जो रोमांचक रेसिंग के लिए बनाता है। लुईस हैमिल्टन (Lewis Hamilton) ने 2019 की दौड़ की शुरुआत पोल स्थिति में मैक्स वेरस्टापेन (Max Verstappen) के साथ की।
दौड़ गीली परिस्थितियों में शुरू हुई, और जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि ड्राइवर पकड़ के लिए संघर्ष कर रहे थे क्योंकि कारें घूम रही थीं और ट्रैक से फिसल रही थीं।
हैमिल्टन दौड़ में सबसे आगे थे, जब तक कि चार्ल्स लेक्लेर (Charles Leclerc) की फेरारी बजरी में समुद्र तट पर नहीं पहुंच गई, जिससे सुरक्षा कार बाहर आ गई।
सेफ्टी कार के पीछे, हैमिल्टन भी ट्रैक से फिसल गया, जिससे अंतिम सेक्टर में उसका फ्रंट विंग क्षतिग्रस्त हो गया। पिट में जाने के लिए, ब्रिटिश को 50 सेकंड का पिट बंद करना पड़ा क्योंकि उनकी टीम पिट में आने के लिए तैयार नहीं थी।
पूरे ट्रैक में अधिक से अधिक दुर्घटनाएं और घुमाव होने के कारण अधिक नाटक हुआ। अंत में, मैक्स वेरस्टैपेन ने दौड़ जीत ली।
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4) 2011 कनाडाई ग्रां प्री (2011 Canadian Grand Prix)
5 Best F1 Races Of All Time: 2011 कनाडाई ग्रां प्री ने फ़ॉर्मूला 1 इतिहास में चार घंटे से अधिक समय तक सबसे लंबी दौड़ का रिकॉर्ड बनाया है।
रेस गीली परिस्थितियों में सुरक्षा कार के नीचे शुरू हुई, जबकि सभी ड्राइवर पकड़ के लिए संघर्ष कर रहे थे। जब दौड़ चल रही थी, लुईस हैमिल्टन और मार्क वेबर सहित कई ड्राइवरों के दुर्घटनाग्रस्त होने से अव्यवस्था फैल गई।
सबसे उल्लेखनीय घटना मैकलारेन टीम के साथियों जेन्सन बटन और लुईस हैमिल्टन के बीच हुई थी। हैमिल्टन बटन के पीछे गिर गए थे, लेकिन मुख्य स्ट्रेट पर ओवरटेक करने का प्रयास किया, केवल दोनों टकराने के लिए, हैमिल्टन को वाल में दबा दिया गया। इस घटना ने एक और सेफ्टी कार निकाली क्योंकि हैमिल्टन को रेस से रिटायर होना पड़ा।
इस घटना ने बटन को बीच के टायरों के लिए खड़ा करने के बाद 15वें स्थान पर धकेल दिया और उसे ड्राइव-थ्रू पेनल्टी दी गई। लैप 19 पर बारिश वापस आ गई थी, जिससे ड्राइवरों को पूरे गीले टायरों पर वापस जाने के लिए मजबूर होना पड़ा और अंततः दौड़ को दो घंटे से अधिक समय तक लाल झंडी दिखानी पड़ी।
पुनः आरंभ करने के बाद, बटन ने फील्ड के माध्यम से और दूसरे स्थान पर अपना चार्ज शुरू किया। बटन ने कुल छह पिट स्टॉप और दो टक्करों के साथ रेस जीती।
5) 2008 ब्राज़ीलियन ग्रैंड प्रिक्स (2008 Brazilian Grand Prix)
5 Best F1 Races Of All Time:.2008 सीज़न की अंतिम दौड़ खिताब के लिए फेलिप मस्सा और लुईस हैमिल्टन के बीच मुकाबला था। हैमिल्टन चैंपियनशिप में मस्सा से सात अंकों से आगे चल रहे थे, जिसका मतलब था कि ब्राजील को खिताब जीतने के लिए हैमिल्टन के साथ छठे या उससे कम स्थान पर रेस जीतनी थी।
दौड़ शुरू होने से कुछ मिनट पहले बारिश शुरू हो गई, जिससे शुरू करने की प्रक्रिया में देरी हुई। जब दौड़ चल रही थी, मस्सा ने पोल पोजीशन से तेजी से दौड़ लगाई। हैमिल्टन चौथे स्थान पर था, सावधानी से गाड़ी चला रहा था क्योंकि यह खिताब जीतने में उसकी मदद करने के लिए पर्याप्त होगा।
सूखे टायरों के लिए खड़े होने के बाद, हैमिल्टन ने क्रम को नीचे गिरा दिया और खुद को जियानकार्लो फिस्चिल्ला के पीछे छठे स्थान पर पाया। हैमिल्टन ने अंततः दो कारों के सामने अपनी लड़ाई लड़ी, लेकिन पिट के अगले दौर के रुकने के बाद, हैमिल्टन ने दौड़ के समापन चरणों में खुद को सेबस्टियन वेट्टेल के दबाव में पाया।
जाने के लिए आठ लैप के साथ, इंटरलागोस के आसपास एक बार फिर बारिश शुरू हो गई, जिससे ड्राइवरों को मध्यवर्ती टायरों के लिए पिट में जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
हालांकि, कुछ चालक सूखे टायरों पर रुके रहे क्योंकि ट्रैक अभी पर्याप्त गीला नहीं हुआ था। हालांकि जाने के लिए केवल तीन गोद के साथ, वेटल ने अंतिम कोने में हैमिल्टन को पीछे छोड़ दिया, ब्रिटेन को छठे स्थान पर भेज दिया और मस्सा की मुट्ठी में शीर्षक डाल दिया।
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