3 Successful F1 Team Principals: F1 एक ऐसा खेल है जिसके लिए ड्राइवरों और टीमों दोनों के अपार अनुभव और वर्षों के प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। टीम प्रिंसिपल सबसे महत्वपूर्ण भूमिकाओं में से एक निभाते हैं क्योंकि वे ही पूरे दल को सही दिशा में मार्गदर्शन करते हैं।
हालांकि किसी को आश्चर्य हो सकता है कि क्या फॉर्मूला 1 टीम का प्रमुख बनने के लिए वर्षों की मेहनत और एक बड़े पोर्टफोलियो की आवश्यकता होती है, खेल के इतिहास में कई लोगों ने साबित किया है कि इसके लिए केवल समर्पण और नेतृत्व की आवश्यकता होती है।
ऐसे कई लोग हुए हैं जिन्होंने अपनी टीमों को सफलता तक पहुंचाया है किसी न किसी रूप में, जबकि मोटरस्पोर्ट्स में पर्याप्त अनुभव नहीं है। आइए उनमें से कुछ पर एक नजर डालें।
3) फ्लेवियो ब्रियाटोर – बेनेटन फॉर्मूला
3 Successful F1 Team Principals: ब्रियाटोर के पास न तो मोटरस्पोर्ट से संबंधित बैकग्राउंड था, न ही उन्हें F1 की दुनिया में कोई अत्यधिक रुचि थी। हालांकि, उन्हें बेनेटन फॉर्मूला के कमर्शियल डायरेक्टर के रूप में नियुक्त किया गया और अंततः टीम प्रिंसिपल के रूप में पदोन्नत किया गया।
यह ब्रियाटोर ही थे जिन्होंने माइकल शूमाकर को टीम के साथ अनुबंध करने के लिए प्रभावित किया, जिन्होंने इसके बाद अपने पहले दो खिताब जीते।
2) विजय माल्या – फ़ोर्स इंडिया F1 टीम
3 Successful F1 Team Principals: विजय माल्या के पास मोटरस्पोर्ट्स में नगण्य अनुभव था, लेकिन उनकी अपनी फॉर्मूला 1 टीम थी और उन्होंने इसे अच्छी तरह से प्रबंधित किया।
भारतीय व्यवसायी ने 2007 में स्पाइकर F1 खरीदा और इसे फोर्स इंडिया फॉर्मूला 1 टीम के रूप में पुनः ब्रांड किया। जबकि शुरुआती सीज़न में वे केवल औसत थे, मिडफ़ील्ड को बाद के सीज़न में उनके प्रदर्शन से चिह्नित किया गया था। माल्या के तहत, वे 2016 और 2017 में लगातार दो बार स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर थे।
1) टोटो वोल्फ – मर्सिडीज एएमजी पेट्रोनास F1 टीम
3 Successful F1 Team Principals: टोटो वोल्फ ग्रिड पर सबसे प्रभावशाली शख्सियतों में से एक है। हालाँकि उन्हें 90 के दशक में रेसिंग का थोड़ा सा अनुभव था, लेकिन उनके पेशेवर जीवन का एक बड़ा हिस्सा व्यवसाय की दुनिया में है।
विलियम्स का हिस्सा खरीदने और उनके निदेशक मंडल में शामिल होने के बाद उन्होंने फॉर्मूला 1 में प्रवेश किया। इसके बाद उन्होंने 2013 में मर्सिडीज में कार्यकारी निदेशक के रूप में शामिल होने के लिए टीम छोड़ दी, और टीम का 30% हिस्सा पूर्व ड्राइवर निकी लौडा द्वारा 10% के साथ हासिल कर लिया।
मर्सिडीज ने लगातार आठ वर्षों तक कंस्ट्रक्टर चैंपियनशिप जीती, जिससे वे ग्रिड पर सबसे शक्तिशाली टीमों में से एक बन गईं।
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