2024 F1 Dutch GP Upgrades: डच जीपी एफ1 ड्राइवरों और टीमों के लिए तीन सप्ताह के लंबे समर ब्रेक के बाद पहली रेस होगी।
बेल्जियम जीपी के बाद ग्रीष्मकालीन अवकाश की ओर बढ़ते हुए, फैंस को सीजन के पहले भाग में रोमांचक अनुभव हुआ, क्योंकि पहले 14 जीपी में चार टीमों के सात ड्राइवर विजयी हुए।
स्पा में, हालांकि मर्सिडीज ड्राइवर जॉर्ज रसेल ने P1 में रेखा पार कर ली, उनके टीम के साथी लुईस हैमिल्टन को जीत प्रदान की गई, क्योंकि रेस के बाद उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया था क्योंकि उनकी कार का वजन 1.5 किलोग्राम कम पाया गया था।
डच जीपी में जाने से पहले, टीमें अपने 2024 चैलेंजर्स के प्रदर्शन को बेहतर बनाने और दूसरे हाफ को शानदार तरीके से फिर से शुरू करने पर ध्यान केंद्रित करेंगी। नीचे टीमों द्वारा लाए गए अपग्रेड की सूची दी गई है:
2024 F1 Dutch GP Upgrades
-
मैकलारेन
फ्रंट कॉर्नर
फ्रंट सस्पेंशन
फ्लोर एज
रियर कॉर्नर
रियर विंग
बीम विंग
मैकलारेन ने इस वीकेंड डच ग्रैंड प्रिक्स के लिए रियर विंग और बीम विंग में चार प्रदर्शन-आधारित अपग्रेड और दो सर्किट-आधारित अपग्रेड लाने का फैसला किया है।
मियामी में टीम के पिछले अपग्रेड ने ट्रैक पर उनके प्रदर्शन के लिए अद्भुत काम किया और उन्हें चैंपियनशिप की लड़ाई में पहुंचा दिया।
अपग्रेड किए गए फ्रंट और रियर कॉर्नर और फ्रंट सस्पेंशन कार के फ्लो में मदद करेंगे, जबकि फ्लोर एज MCL38 में और अधिक लोड जोड़ देगा।
-
विलियम्स F1
फ़्लोर बॉडी
डिफ्यूज़र
साइडपॉड इनलेट
इंजन कवर
सेंट्रल एयर इनटेक
डच GP के लिए विलियम्स का व्यापक अपग्रेड इस सीज़न का उनका पहला बड़ा पैकेज होगा क्योंकि शुरुआती रेस में टीम कारों को ठीक करने की बहुत कोशिश कर रही थी।
ग्रोव-आधारित संगठन के सभी अपग्रेड प्रदर्शन-उन्मुख हैं और स्टैंडिंग में RB, Haas और Alpine को पकड़ने की उनकी बोली में महत्वपूर्ण साबित हो सकते हैं।
FW45 के लिए सबसे उल्लेखनीय अपग्रेड साइडपॉड इनलेट रहा है क्योंकि टीम ने ऊपरी होंठ को बढ़ाया है, जो सामने से एयरो लॉस को कम करने और डाउनस्ट्रीम में बेहतर एयरफ़्लो की अनुमति देने में सहायता कर सकता है।
-
रेड बुल
इंजन कवर
हेलो
मिरर स्टे
ऑस्ट्रियाई टीम हंगेरियन जीपी में इस्तेमाल किए गए इंजन कवर पर वापस लौटेगी क्योंकि यह ज़ैंडवूर्ट जैसे उच्च डाउनफ़ोर्स ट्रैक पर कार को ठंडा करने में मदद करेगा जबकि अपडेटेड हेलो और मिरर स्टे प्रवाह की स्थिति में सहायता करेंगे।
-
अल्पाइन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर विंग कॉर्नर
अल्पाइन F1 ने डाउनस्ट्रीम एयरफ़्लो को बेहतर बनाने के लिए फ्रंट सस्पेंशन पर एक नया एयरो शीथिंग लाया है। उन्होंने एक उच्च डाउनफ़ोर्स रियर विंग भी लाया है जो सर्किट-विशिष्ट होगा।
-
हास
फ्रंट विंग
फ्रंट सस्पेंशन
फ्रंट कॉर्नर
अमेरिकी टीम ने डच जीपी में VF-24 के लिए एक नया फ्रंट विंग लाया है जो उन्हें इनबोर्ड में कैंबर को कम करने और मिड-सेक्शन में कैंबर को बढ़ाने में मदद करेगा। फ्रंट सस्पेंशन पर ऊपरी विशबोन को नए नाक और विंग में प्रवाह को बेहतर बनाने के लिए संशोधित किया गया है।
Also Read: 2024 F1 Dutch GP: कैसे और कहां देखें? जानिए ऑनलाइन स्ट्रीम और TV schedule
