2024 F1 Canadian GP: मॉन्ट्रियल में 2024 F1 कैनेडियन GP शानदार एक्शन और ट्विस्ट के साथ एक बेहतरीन रेस साबित हुई। रेस में तीन चरण थे, जहां एक अलग ड्राइवर तेज़ था और इस तरह वह रेस जीत सकता था। अंत में, मैक्स वर्स्टैपेन ने सबसे कम गलतियां कीं और दौड़ को बेहतरीन तरीके से पूरा किया।
रेड बुल ड्राइवर ने रेस की शुरुआत में एक गलती की, लेकिन इसके अलावा, वह एक भी गलती नहीं करना चाहता था और अपनी 60वीं रेस जीत गया।
P2 में, हमारे पास लैंडो नोरिस हैं, जो सेफ्टी कार की टाइमिंग के साथ बहुत बदकिस्मत थे, जिसकी वजह से संभवतः उन्हें जीत से हाथ धोना पड़ा और P3 में, जॉर्ज रसेल हैं, जिनका रविवार काफी घटनापूर्ण साबित हुआ।
जैसे-जैसे F1 सर्कस कनाडाई GP से आगे बढ़ता है, वीकेंड के परिणाम से कौन खुश होगा और कौन थोड़ा निराश होगा? आइए एक नज़र डालते हैं।
2024 F1 Canadian GP: किसे मिली निराशा?
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फेरारी
स्पेक्ट्रम के बिलकुल विपरीत छोर पर फेरारी है, जिसका सप्ताहांत बहुत खराब रहा। सब कुछ गलत होने के कारण डबल डीएनएफ टीम के दिमाग में नहीं था, लेकिन यही वह चीज है जिससे उसे निपटना है।
एक पुरानी टीम के संकेत थे जो अव्यवस्थित थी, संचालन में अक्षम थी और आश्चर्यजनक रूप से ऐसी स्थिति में थी जहाँ विश्वसनीयता भी एक मुद्दा थी।
मॉन्ट्रियल में एक बड़े झटके के बाद बार्सिलोना में अगली रेस टीम के लिए अधिक फलदायी होनी चाहिए।
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लुईस हैमिल्टन
अपने साथी जॉर्ज रसेल से लगातार हार का असर अब लुईस हैमिल्टन पर पड़ने लगा है और कनाडा में रेस के बाद यह बात स्पष्ट हो गई थी। जॉर्ज ने जिस तरह से दमखम दिखाया और पोडियम पर पहुंचे, उससे लुईस को नुकसान हो सकता था, लेकिन बड़ा बेसलाइन पॉइंट नहीं बदला, वह अपने साथी से धीमे थे।
यह बात सीजन की पहली रेस और F1 कैनेडियन GP से ही स्पष्ट हो गई थी, क्वालीफाइंग में 1-8 की कमी या रसेल के पास की सहजता ने इस बात को स्पष्ट कर दिया कि जो कोई भी इन दोनों ड्राइवरों को देख रहा है, उसे यह बात समझ में आ गई है।
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सर्जियो पेरेज़
सर्जियो के लिए ऑफ-रेस का संभवतः सबसे खराब समय। F1 कैनेडियन GP किसी भी तरह से उनके लिए अच्छा नहीं रहा। खराब क्वालीफाइंग के बाद खराब रेस ने रेड बुल की उन समस्याओं को और बढ़ा दिया, जिनका सामना उसे पेरेज़ के साथ किसी एक कार में करना पड़ता है।
2024 F1 Canadian GP: कौन बना सिकंदर?
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मर्सिडीज
यह मानना लगभग मुश्किल है कि मर्सिडीज वास्तव में F1 कैनेडियन GP जीत सकती थी। जबकि कई लोग फ्रंट विंग को रामबाण मानते हैं, ऐसा नहीं है। यह पूरी कार आखिरकार एक साथ आ रही है और मॉन्ट्रियल में पूरी तरह से काम कर रही है।
बार्सिलोना में अगली रेस संभवतः सबसे बड़ी चुनौती है जिससे टीम छुटकारा पाना चाहेगी, क्योंकि ट्रैक की चुनौतियाँ संभवतः कनाडा से बहुत अलग हैं। ऐसा कहने के बाद, अगर कोई टीम थी जो शायद पैडॉक में सबसे खुश थी, तो वह मर्सिडीज थी।
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मैक्स वर्स्टैपेन
F1 कैनेडियन GP से पहले, मैक्स वर्स्टैपेन चैंपियनशिप में अपनी बढ़त कम होते हुए देख रहे थे। वे फेरारी ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर से केवल 31 अंक आगे थे, जिन्होंने मोनाको में रेस जीती थी। उन्होंने सप्ताहांत में 3 में से 1 रेस जीती थी, और रेड बुल संघर्ष कर रहा था।
इन सबके बावजूद, ड्राइवर ने अपना संयम बनाए रखा और एक बेहतरीन ऑपरेशनल यूनिट के साथ मिलकर कनाडा में अपनी लगातार तीसरी जीत हासिल की। अब उनकी चैंपियनशिप की बढ़त 56 अंकों पर पहुंच गई है, और खिताब जीतने के बारे में सोचने वाले किसी भी व्यक्ति को आगामी रेस में बेहतर प्रदर्शन करना होगा।
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डैनियल रिकियार्डो
जैक्स विलेन्यूवे की क्रूर आलोचना का लक्ष्य बनना निश्चित रूप से कुछ ऐसा था जो डैनियल रिकियार्डो के दिमाग में नहीं था जब वह कनाडा पहुंचे थे। चाहे इससे उन्हें अतिरिक्त प्रेरणा मिली हो या नहीं, ऑस्ट्रेलियाई ने आरबी में फिर भी बहुत प्रभावशाली सप्ताहांत बिताया।
P5 के लिए क्वालीफाई करना और फिर ऐसी परिस्थितियों में कार को घर लाना जिसमें उनके साथी हार गए, यह सिर्फ इस बात का सबूत था कि जब कार डैनियल के लिए सही विंडो में होती है, तो वह काम पूरा कर सकते हैं।
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