2023 F1 season: 2023 F1 सीज़न कुछ सप्ताह पहले समाप्त हुआ, लेकिन साल का अंत अब समाप्त हो चुका है। सीज़न यकीनन सबसे रोमांचक नहीं था क्योंकि साल की शुरुआत से ही यह स्पष्ट हो गया था कि मैक्स वेरस्टैपेन (Max Verstappen) खिताबी जीत की ओर बढ़ रहे थे। ऐसा कहने के बाद भी, अभी भी कुछ ऐसे क्षण थे जहां चीजें काफी दिलचस्प थीं।
तो आइए 2023 F1 सीज़न को देखते हुए जानते है हमने इस सीजन से क्या सीखा और इस सीजन की 10 सबसे खास बाते क्या थी?
1) Verstappen और Red Bull को हराना कठिन होगा
इस सीज़न में 21 रेस जीतने के बाद, यह कहना मुश्किल है कि रेड बुल को 2024 में चुनौती दी जा सकती है। खासकर जब से टीम ने सीज़न की आखिरी रेस तक बाकी सभी पर कार की बढ़त बनाए रखी।
हालांकि, जो बात और भी अधिक उल्लेखनीय थी वह यह नहीं थी कि मैक्स ने तब क्या किया जब उसके पास एक प्रमुख कार थी, बल्कि यह वह था जो उसने तब किया जब कार को मैदान के बाकी हिस्सों पर बढ़त हासिल नहीं थी।
2) ग्रिड में अंतर कम होना शुरू हो गया है
जहां रेड बुल का दबदबा आगे जारी है, वहीं उसके पीछे का अंतर काफी कम हो गया है। यह तब स्पष्ट होता है जब हम क्षेत्र के फैलाव को देखते हैं और सभी 20 ड्राइवरों को Q1 के बाद एक सेकंड के भीतर देखते हैं।
किसी तरह से, कोई यह मान सकता है कि नए नियमों ने निश्चित रूप से काम किया है। यह देखना अभी बाकी है कि प्रभाव F1 ग्रिड के सामने कब पहुंचता है।
3) ऑस्कर पियास्त्री एक प्रभावशाली प्रतिभा हैं
संभवतः 2023 F1 season की बड़ी खोजों में से एक यह है कि ऑस्कर पियास्त्री कितने अच्छे हैं। हालाँकि उन्होंने सभी को प्रभावित करते हुए सीज़न समाप्त किया, फिर भी उनके और उनके शिखर पर सवालिया निशान हैं। हालांकि, ये प्रश्न ही खेल को रोमांचक बनाते हैं, क्योंकि यह अपने लिए एक और ब्रेकआउट प्रतिभा खोजता है।
4) मर्सिडीज़ और फ़ेरारी को कुछ काम करना है
मर्सिडीज और फेरारी ने 2023 F1 सीज़न को रेड बुल के निकटतम प्रतिस्पर्धियों के रूप में समाप्त किया, लेकिन दोनों टीमों के बीच के अंतर से एक बात स्पष्ट है कि उन्हें बहुत काम करना है। टीमें अभी भी बहुत पीछे हैं और रेड बुल और मैक्स वेरस्टैपेन को चुनौती देने के लिए खेल में बहुत सारे छेद हैं।
5) मैकलेरन और एस्टन मार्टिन ने रिंग में अपनी किस्मत आजमाई
मैकलेरन और एस्टन मार्टिन ताज़ी हवा का झोंका थे क्योंकि अलोंसो और नॉरिस इस सीज़न में प्रमुख दावेदार बन गए। यह F1 में नए नियमों का प्रभाव है और यह निश्चित रूप से चीजों को दिलचस्प बनाता है। अब दोनों टीमें मैदान में उतर चुकी हैं। देखते हैं वे कितना अच्छा प्रदर्शन करते हैं।
6) एंड्रेटी का 11वीं F1 टीम बनना कठिन लग रहा है
अभी जो कुछ भी साक्ष्य पर है, उसे ध्यान में रखते हुए, एंड्रेटी का F1 ग्रिड पर 11वीं टीम बनना अत्यधिक असंभावित लगता है। FIA हर गुजरते दिन के साथ अपना चेहरा और जनता की भावना खोती जा रही है और जब वह आपका सबसे बड़ा सहयोगी है, तो उसका प्रदर्शन अच्छा नहीं रहेगा।
7) सर्जियो पेरेज़ को 2024 में करना होगा संघर्ष
सर्जियो पेरेज़ 2023 F1 season में किसी तरह रेड बुल में अपनी सीट बचाने में कामयाब रहे, लेकिन 2024 उनके लिए हालात और खराब करने वाला है।
अगले सीज़न में ग्रिड के और भी सिकुड़ने की उम्मीद है और रेड बुल का लाभ कम होने की उम्मीद है, पेरेज़ एक बार फिर संघर्ष करने जा रहा है और इस बार, वह इस प्रक्रिया में अपनी सीट खो सकता है।
8) विलियम्स ऊपर की ओर अग्रसर हो सकते हैं
विलियम्स इस सीज़न में अधिक ऑल-अराउंड स्टैंडआउट रहे हैं क्योंकि टीम ने उन चीज़ों को शामिल करना शुरू कर दिया है जो बाहर से बुनियादी लग सकती हैं लेकिन महत्वपूर्ण अंतर निर्माता साबित होती हैं। जेम्स वॉवेल्स का टीम में स्वागतयोग्य योगदान रहा है और हो सकता है कि विलियम्स अभी ऊपर की ओर अग्रसर हों।
9) अल्पाइन नीचे की ओर जा रहा
2023 F1 season के बाद, ऐसा प्रतीत होता है कि एक टीम जिसके स्टॉक में गिरावट आई वह अल्पाइन थी। फ्रांसीसी टीम को न केवल राजनीति से, बल्कि बोर्डरूम के माध्यम से चलाए जाने से भी बड़े पैमाने पर नुकसान उठाना पड़ रहा है। अल्पावधि में टीम की संभावनाएं अच्छी नहीं दिख रही हैं.
10) ऑडी की F1 यात्रा की शुरुआत प्रेरणाहीन रही
ऑडी ने पहले ही साउबर में बहुत सारे शेयरों का अधिग्रहण कर लिया है और 2025 के अंत तक, यह बहुमत धारक भी होना चाहिए।
ट्रैक पर, जिस तरह की कार उनके पास है और जिस तरह के ड्राइवर वह काम पर रखते है, उसे देखते हुए यह सब काफी नीरस लगता है। यह देखना बाकी है कि ऑडी प्रोजेक्ट आख़िरकार कितना बड़ा या प्रभावशाली होगा क्योंकि इसने 2023 F1 season में भी बहुत अधिक विश्वास पैदा नहीं किया।
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