2023 F1 Imola GP : 2023 F1 इमोला जीपी यकीनन कई मायनों में सीज़न की सबसे महत्वपूर्ण रेसों में से एक है। चल रहे अभियान की यह पहली रेस होगी जहां लगभग हर टीम कार के लिए अपना पहला बड़ा अपग्रेड लाएगी। इमोला में शुरू होने वाले सीज़न के यूरोपीय चरण के साथ, यह टीमों के लिए अपने वाहनों में व्यापक उन्नयन लाने का पहला अवसर है।
2023 एफ1 इमोला जीपी एक ‘स्प्रिंट प्रारूप’ सप्ताहांत नहीं होने के कारण, यह टीमों को उन्नयन का परीक्षण करने और तदनुसार अपनी कारों को ठीक करने का एक अतिरिक्त अवसर भी देता है।
जैसा कि अपेक्षित था, कई टीमों को अपनी कारों में अपग्रेड लाने के लिए निर्धारित किया गया है जो संभवतः उन्हें आदेश को झटका दे सकता है। इनमें से बहुत सी टीमें उस वांछित प्रभाव की उम्मीद कर रही होंगी क्योंकि वे उस क्षेत्र में आगे बढ़ने की कोशिश कर रहे हैं जहां से वे अभी खुद को पाते हैं।
यह कहने के बाद, कुछ टीमें ऐसी हैं जो यकीनन दूसरों की तुलना में अधिक बेताब होंगी जब उनके अपग्रेड कार्य को करने की बात आएगी। 2023 F1 इमोला GP के लिए इस फीचर में, हम शीर्ष 3 टीमों पर एक नज़र डालेंगे जो इस सप्ताह के अंत में एक मजबूत परिणाम के लिए बेताब हैं।
2023 F1 Imola GP : : ऐसी टीमें जिन्हें एक अच्छे सप्ताहांत की आवश्यकता है
1 फेरारी
2023 F1 इमोला जीपी फेरारी के लिए दो घरेलू रेसों में से पहली है और एक बार फिर से टीम पर अच्छा प्रदर्शन करने का दबाव होगा। यह अभी के लिए स्पष्ट से अधिक है कि इतालवी टीम के पास सीज़न के इस चरण में जीत के लिए चुनौती देने वाली कार नहीं है। रेस की दूरी पर कार रेड बुल बीटर नहीं है और यह किसी के लिए भी स्पष्ट है जिसने सीजन की पहली पांच रेस देखी हैं।
ऐसा कहने के बाद, कार पोडियम पर तीसरे स्थान के लिए लड़ने में सक्षम है। उस मोर्चे पर शायद ही कोई तर्क है और चार्ल्स लेक्लेर ने बाकू में इसे दिखाया भी।
फेरारी के लिए प्रमुख मुद्दों में से एक इस सीजन में चीजों को एक साथ जोड़ने में असमर्थता रही है। बाकू के अलावा, बहरीन और सऊदी में विश्वसनीयता के मुद्दे (बहरीन का एक परिणाम) ऑस्ट्रेलिया और मियामी में ड्राइवर की गलतियों से गुणा होने का मतलब है कि टीम ने सिर्फ एक पोडियम फिनिश दर्ज किया है।
2023 F1 इमोला जीपी में, फेरारी से अपना प्रमुख अपग्रेड पैकेज लाने की उम्मीद है। क्या पैकेज उस तरह का लाभ ला सकता है जो टीम को रेड बुल के अंतर को बंद करने में मदद करता है? यह निश्चित रूप से अपेक्षा होगी। फेरारी इस सप्ताह के अंत में कम से कम पोडियम की उम्मीद कर रही होगी क्योंकि इतालवी दस्ते पर दबाव जारी है।
2 अल्पाइन
लॉरेंट रॉसी का कुंद लेकिन ईमानदार आकलन निश्चित रूप से एल्पाइन की सीजन की असफल शुरुआत में एक अस्थिर करने वाली ताकत साबित हुआ होगा।
अगर हम विचार करें कि पहले पांच रेसों में क्या हुआ है तो कार पेकिंग ऑर्डर में पांचवीं सबसे तेज है। जबकि यह स्टैंडिंग में भी खुद को पांचवें स्थान पर पाता है, इस सीज़न में बहुत सारे अवसर छूटे हैं।
ऑस्ट्रेलिया में दौड़ सिर्फ अशुभ थी, बाकू में सप्ताहांत एक राइट-ऑफ था, और बहरीन एक के बाद एक त्रुटि थी। मियामी और जेद्दाह दो सीधे सप्ताहांत थे और इसने टीम को अच्छे अंक दिए।
यहां तक कि अगर हम इसे ध्यान में रखते हैं, तो यह विवाद करना मुश्किल है कि अल्पाइन में सब ठीक नहीं है। टीम चौथे सबसे तेज होने की उम्मीद कर रही थी लेकिन वह इसे पूरा करने के करीब नहीं आई है।
इसके अतिरिक्त, बाकू में उन्नयन का पहला गुच्छा उतना बड़ा लाभ नहीं लाया जितना कि शुरू में उम्मीद की गई थी। स्थिर गति प्राप्त करने और अग्रणियों पर प्रदर्शन हासिल करने की लड़ाई में, अल्पाइन 2023 F1 इमोला GP में सही संतुलन खोजने की कोशिश करेगी।
3 मर्सिडीज
2023 F1 Imola GP : मर्सिडीज से 2023 F1 इमोला GP में 80% नई कार लाने की उम्मीद है। वह कार कैसी दिखेगी? हम क्या उम्मीद कर सकते हैं? इनमें से किसी भी चीज का आंकलन करना मुश्किल है। हालाँकि, इस स्तर पर यह कहना सुरक्षित है कि हर कोई उम्मीद कर रहा होगा कि यह मर्सिडीज को रेड बुल के अंतर को कम करने में मदद करेगा।
मियामी में दौड़ के बाद, निराश लुईस हैमिल्टन ने स्वीकार किया कि वह 2023 F1 इमोला GP के लिए निर्धारित अपग्रेड का इंतजार नहीं कर सकता। हैमिल्टन की आवाज़ में हताशा का एक संकेत भी था क्योंकि वह एक कार चलाते-चलाते थक गया था जिसमें सामने से लड़ने की प्रतिस्पर्धात्मकता का अभाव था। इस सीज़न का प्रक्षेपवक्र इस बात पर निर्भर करेगा कि मर्सिडीज 2023 F1 इमोला जीपी के लिए क्या लाती है। यदि हम कार की प्रतिस्पर्धात्मकता में पर्याप्त बदलाव नहीं देखते हैं, तो टीम और उसके चालकों के लिए यह वर्ष लंबा हो सकता है।
